🛵 28. Закрытие сезона 2026

Закрытие осуществляли по маршруту Новый Посёлок — Тальменка — Искитим — поля — Бердск. Нас было четверо — Я (Regulmoto ZR PR 300), Петрович (Regulmoto Sport-003 PR 300), Слава (Suzuki Djebel) и Лена (Yamaha Serov). Остальные не смогли. Катку планировали как закрывающую сезон, с шашлыками и красивым маршрутом.

За пару дней до, я готовил мот. Требовалось придумать крепление моего мини мангала, ибо шарить мясо на решетке гриль прямо на земле не очень хотелось. Хоть мангал и маленький, но толщина 1.5мм и поэтому весит он нормально. Попробовал я его запихнуть в рюкзак и понял, что рюксак, с мангалом, колой и мясом весит не хило. Стал думать как прикрепить его к багажнику. Грузовые стяжки отпали, так как ремни были слишком длинные, а храповый механизм слишком здоровенным. А стяжки на зажиме не достаточно притягивали мангал к багажнику. Тогда я решился сделать в нём пару дырок и закрепить на болты. Чтобы боковые створки не раскрывались, дополнительно сверху обмотал резинкой. Так же, с утра я заскочил в добрянку за шашлыком и собравшись помчал к месту встречи. Затарившись дополнительными продуктами в магазине, мы вышли на маршрут.

Вначале ехали по дороге, но после посёлка Светлого заскочили в лес на полуостров и выехали на берег Берди. Немного подышали свежим воздухом, посмотрели и поехали дальше. Петрович со Славой поехали первыми и уехали не туда. Изначально я думал проехать вдоль берега, но итоговый маршрут срезал часть пути через лес. Выйдя обратно на трассу, мы поехали по серпантину до Морозово, а затем по просёлочной дороге в сторону моста через речку Коён.

в лесу за посёлком Светлый

спуск по дороге к мосту через Коён

После моста, мы заскочили в лес и поехали к смотровой с красивым видом на излучины Коёна. В лесу было не много грязи, но имелась. Было интересно проезжать всё это и играть сцеплением. Место, где я упал в прошлый раз, когда мы ездили вдвоём с Петровичем, я в этот раз прошел успешно. И вообще за всю покатушку ни разу не упал. Это уже прогресс. А вот Лена несколько раз падала. Возможно еще не привыкла к новому мотоциклу.

заехали в лес

место где я упал в прошлый раз

Петрович наслаждается лесом

Лена и Слава

Миновав все грязи, мы выехали на обрыв к речке. Летом в солнечную погоду вид конечно покруче, но и сейчас был ничего. Посмотрели и поехали дальше, так как всем хотелось поскорее пожарить шашлык.

излучины Коёна

Впереди оказалось еще несколько луж, которые я аккуратно проходил на сцепе, а Петрович в режиме газ в палас. Так он и улетел вперёд, проскочив поворот. Рации при этом у него единственного не было. Подождали пока вернётся.

ещё лужи

ещё грязь

Выехали на "днищенсую поляну", или поляну Нива-клуба, или как её только не называют. В общем популярное место. Вид красивый, но мы решили жарить в следующем, еще более красивом месте. Мы с Петровичем уже знали, что там вид еще круче, а вот Слава и Лена там еще не были.

на поляне

селфи

Петрович и Слава спустились по горке к берегу, а я чёто зассал. Уж больно круто смотрелся спуск, да и к тому же сыпучий. Впрочем потом я все горки и спуски прошел без тени очкодавства.

Слава смотрит на спуск, а я на Славу

едет

обратно

Выехав обратно в лесы мы увидели синие вешки явно кроссовой трассы. Петрович предлагал ехать туда, а я ему сказал, что там во-первых, наверняка жесть, а во-вторых, узко и можно напороться на встречку. Поехали по маршруту дальше, я шёл первым, дальше Петрович, а Лена со Славой чёто отстали. Подъехал к первой горке и ууух. Без паники и без тормозов скатился и влетел в горку. Испытал удовольствие. Петрович увидел, что Лены со Славой нет и поехал назад, как раз по кроссовой трассе. Как он потом сказал — "там прямо ух какая трасса", что означало "хорошо, что мы туда не полезли". Мне был с Леной не хватило опыта, а у Славы были баулы на мотике. Когда все приехали, Лена тоже не рискнула проехать эту горку и объехала её, а Петрович и Слава влетели.

первая крутая горка

вид на горку

Петрович влетает

После горки я сообщил Лене "радостную весть", что впереди еще будет несколько крутых спусков и горок. Повстречали тех самых двухтактовых кроссовиков. Поздоровались и пропустили их. Дальше был затяжной спуск на котором у меня в прошлый раз заглох мот от сильного торможения. В этот раз я прошел его уже спокойнее, но цепь всё равно немного попрыгала (хз почему). Лена тоже спокойно спустилась.

двухтактовые кроссовики

спуск

Дальше был крутой подъем, на который все без проблем забрались. Вид с холма на Бердь открывается конечно отменный. Ну а наш маршрут дальше, снова вёл на спуск, прорезая дорогу через склон. В конце спуска были ещё корешки, на которых я боялся подскользнуться. Но так как погода стояла сухая, то всё обошлось.

еще спуск

он же, с корешками

потеряшки

Проехав метров 500 по низу, предстоял еще один подъем. Все смогли, но за Славу я прям забеспокоился. Баулы мешали ему и он едва не улетел на промоинах. Наверху встретили троих кроссовиков, отставших от своих товарищей. Рассказав где их товарищи, двинули к месту пикника, где расположившись, делились эмоциями от горок, спусков, видов и какая крутая покатушка выходит. Лена на нас бухтела со словами "давайте уже разжигайте", потому что хотела есть. Как впрочем и мы все.

Я отткрутил мангал от багажника и ребята поржали, как я его посадил на болты. Угля взял в мешочке даже много, использовал только половину. Керосин в качестве розжига удивил бахнув при поджиге, будто это бензин, хотя пах действительно керосином. Слава достал короткие шампуры, которые я попросил его взять. Вышло как раз 4 шашлыка. Куски были большие поэтому томить их пришлось долго. Зато результат был наивкуснейшим. Еще в магазине все так хотели кушать, что взяли еще дополнительную пачку сосисок, помятуя про поездку в Каракан. Но схомячив шашлык, помидорки, огурчики и хлеб, поняли, что сосиски уже не влезут. Вафельками, газировкой, чаем и шоколадкой полирнули шашлык.

вид на устье Тальменки

мясо

нам вкусно

Покушав, собрались и принялись двигать дальше. Спуск к реке начинался с ям и Лена не рискнула там ехать и спустилась там, где мы поднимались на склон. Сверив карту, мы принялись подниматься через лес от речки Тальменки. Я ехал первым и когда увидел большую промоину, то остановился на подумать, как её проезжать. Основная проблема была в ступеньке перед промоиной, за которой надо было заехать на сцепе, опираясь ногой на склон. Петровича это всё не смущало и он рванул вперёд, продубасив по яме и проскочив сбоку от промоины. Я же аккуратно спустился со ступеньки, доехал до промоины и заглох. В конце-концов я завалился к склону и пришлось слезть с мотоцикла, так как держать руками одновременно тормоз, сцепу и газовать было трудно, а ноги были заняты балансированием мотика, а не задним тормозом. Провёл мотик мимо промоины уже руками, на сцеплении. Догнал счастливого Петровича, а Лене помог Слава. Петрович остался ждать Славу, а мы с Леной поехали вперёд. Какое-то время она ехала впереди, но так как маршрут составлял я, то я поехал первым. Подъезжая к более накатанной дороге, я увидел впереди еще одну ступеньку в полметра высотой, а маневрировать было уже поздно. Тормозить тоже не хотелось. Крутанул слегка газ и сделал первый дроп, спрыгнув с этой ступеньки. "Нравится".

спуск к Тальменке

промоина на подъёме

Лена в лесу

Дальше мы помчались полями в сторону деревни Тальменки. Периодически останавливались, чтобы попить, полюбоваться видами, пропустить коров.

Петрович обгоняет

в полях

поля

мумуни

Дальше маршрут уходил к карьеру под Искитимом, который мы не посетили в прошлый раз с Петровичем. Начиналось всё с полевой дороги. Дальше в лесу она превратилась в перекопанную противопожарную полосу. Ох и не просто там было ехать. Медленно едешь — постоянно крутишь рулем и держишь его, пока комья земли пытаются его выбить. Быстро едешь — норовишь упасть, зацепившись колесом. Кое-как доехали до карьера, периодически шутя про медведей.

пожарная полоса

карьер

Посмотрев на карьер, мы поняли, что спуститься туда мы не сможем. Путь преграждал обрыв. Решили попробовать выйти южнее, но и там был сильный склон, спустив с которого мотики, мы бы не смогли вернуться обратно. В общем намучавшись, мы решили помучаться ещё и поехать обратно тем же путём. Ехалось впрочем проще. По уже частично раскатанной полосе можно было держать скорость выше. И как хорошо, что я не надел флиску под куртку, ибо даже чисто в термухе, черепахе и куртке софт-шелл я просто взмок. Выбрались на трассу в Искитим и поехали до магазина, где купили традиционную мороженку и пополнили запасы питья.

ищем обратную дорогу от карьера

традиционная мороженка

Так как обратно ехать по трассе совсем не хотелось, а силы ещё были, то поехали через поля в Бердск. Петрович вёл, а мы следовали. В какой-то момент Лена сильно упала на небольшой скорости, зацепив грязевой выступ. На окраине Бердска попрощались и Петрович проводил меня немного по городу, откуда я уже выехал по трассе в сторону гаража.

в полях под Бердском

помогаю Лене поднять мот

под Бердском

Маршрут очень понравился наличием горок, спусками, видами, лесом, возможностью поработать сцепой. В общем разнообразием. Уже вечером я ощутил, что у меня есть мышцы спины, которые прифигели от руления на пожарной полосе. А на следующий день почувствовал ноги, которые отстёгивались от езды в стойке по ямам. Хочется катать еще, пока позволяет погода, но становится всё холоднее.

Трек на карте — https://zebooka.com/map/#261004