🛵 23. Каракан

Планировали эту покатушку еще во время поездки в Бурмистрово. Очень хотелось подальше и с шашлыкингом. Но целый месяц не позволяли то отсутствие времени и планы, то погода. И вот вроде бы образовался просвет в начавшихся с середины июля дождях. Было решено ехать. Сбор в 9:00 у ДОСААФа в Бердске, а еду закупить планировали в Бурмистрово. В качестве розжига взял "напалм" — смесь керосина и подсолнечного масла. Горит дольше. Так же взял свою решетку гриль и микрошампуры. Кстати, их у меня было взято 8 штук и как оказалось, этого мало. Увеличу количество до 10-12.

Канистру решил не брать, дабы не мешалась и не бахнуть её уронив мот. Я прикинул расстояние и проверил накануне наличие бенза в Бердске и Завьялово. Пробег выходил около 200км, при том что расход 5л на сотню, а бак около 13л по паспорту. Доехав до Бердска, я максимально близко к ДОСААФу заправил 1.44л литра до горла. Приехал на место встречи первым. Минут через 10 приехал Петрович. А затем подтянулись Слава и Лена. Подождали еще чуть-чуть и поехали вчетвером.

стартуем (Наталья морская пехота) от ДОСААФа

Слава и Лена

Начало маршрута частично совпадало с прошлой покатушкой в Бурмистрово. Но в этот раз поехали не мимо Сосновки, а через неё, вдоль берега. Там был какой-то мощный палаточный лагерь с кемпингом. Проехали два красивых мостика в Сосновке.

Мостик 1 в Сосновке

Мостик 2 в Сосновке

Мостик 2 в Сосновке

На берегу в Сосновке

цикорий цветёт

Новая зарядка для телефона или кабель работали как-то не очень. Телефон совсем не заряжался. Потом правда зарядка пошла и с 83% телефон зарядился до полного. В любом случае, без неё он бы не вывез писать 12 часов трек поездки, снимать фотки и показывать карту.

выбираем направление

Дальше вышли на поля и погнали. Слава и Петрович жарили дай боже. Я быстрее чем 50-60 км/ч ехать очковал. Словить колею очень не хотелось. Лена ехала еще медленее. Поэтому периодически мы останавливались, чтобы собраться всем вместе. На одной такой остановке я посидел на питбайке Лены и конечно прифигел от жесткости сидухи. Это прям табуретка. А подвеска очень качающаяся. Ну то есть совсем как-то валко.

Передых

Пересел на питбайк

Выехали в Бурмистрово и затарились в Мария-Ра. Взяли три пачки сосисок, кетчуп, лаваш, черный хлеб и перекус, чтобы съесть прямо сейчас. Дальнейшая езда была прямо по асфальту/бетону. Втроём мы держали крейсерскую скорость 80-90. Я даже разок сделал соточку, ну так чисто для галочки. Ехать с такой скоростью на внедорожной резине с буксаторами не комфортно и опасно. Лена конечно от нас отставала на своей маленькой табуретке. Обогнали пару велосипедистов на фэтбайках. Потом, пока ждали Лену, они обогнали нас и мы поздоровались.

Соточку сделал

После Быстровки, дорога стала гравийная, с кучей пыли и машин. С горем пополам, миновали этот участок. Перед Завьялово на заправке был бензин и мы заправились. Мне влезло всего 3 литра. Столько я потратил за примерно 70км пути. В Завьялово и соседнем Факеле Революции была отличная дорога, по которой мы быстро доехали до моста через речку Каракан, где нас через платный мост пропустили бесплатно. В лесу мы опробовали интересную горку. Спуск с неё я сделал с использованием обеих тормозов и наконец-то прочувствовал задний. Жаль горка не попала на видео, так как я забыл включить камеру. По караканской просеке ехать было не так трудно, как изначально я думал. Песок был хорошо утрамбован машинами. На скорости 60 км/ч мот почти не вилял. Быстрее я не решался ехать, а вот Петрович летел 80+.

Петрович кругаляет

Едем по Каракану

Мы подождали у свёртка Лену и поехали в сторону берега. Сразу нашли пустую полянку. Народу на берегу тьма тьмущая. Стоят с шатрами, палатками — в общем отдыхают. Нашли оставленный мангал и в него насобирали веток, шишек, старых углей. Ну а пока угли разгорались, мы решили купануться, пока лето еще совсем не закончилось.

На берегу

Обрывистый берег

Вид с моря

Сосисоны

Сосисок даже взяли с избытком. 8 бигсосов и 10 обычных оказалось даже много на четырёх человек. Набились едой, отдохнули, тут и солнышко спряталось за тучки и начал подниматься ветерок. Решили ехать назад. Почти выехали из Каракана, как повстречали велосипедистов. Они только доехали до леса, а мы уже едем обратно. Посмеялись, что у нас "с моторчиком".

В лесу

Валим по просеке

Физкульт привет (немножко пофотошопил фон, дабы убрать машину и пару людей)

Мост через р. Каракан

Мост проехали опять за бесплатно. Петрович, как мне показалось, уехал куда-то вперёд и я решил его догнать. Тогда как Слава дожидался Лену. По итогу я домчал до заправки перед Завьялово, но нашел там пару других мотоциклистов, а Петровича не нашел. Стал ждать остальных на заправке. Оказалось, что я ехал первым. Собрались, придумали, что нам позарез нужно отметить интересную покатушку еще и мороженным, и помчали. Правда здесь мы как-то друг друга не поняли. Я предлагал купить мороженое в Быстровке, а ребята подумали про Бурмистрово. Так как Петрович и Слава едут быстрее, то они умчали вперёд, а я остановился в магазина Монетка в Быстровке и как Траволта разводил руками. Тут подъхала Лена и мы двинули дальше. В Бурмистрово купили мороженое, съели его, посмотрели на школьников на питбайках делающих вилли и без шлемов, и посмотрели на горизонт. В стороне Искитима была не хилая черная туча. Яндекс Погода показала, что на нас двигается огроменный дождевой фронт с грозой и мы никак не успеем даже до Бердска. Решили, что погибать в полях на грунтовках затея не очень и решили поехать в Сосновку по гравийной дороге. Хорошо что у меня была термуха помимо футболки и я переоделся — так было немного теплее.

Лена едет по полевой

До Сосновки доехать мы не успели, начал лить дождь. Вначале накрапывал, потом лил. А потом начался лютый ливень. Так как Петрович валил как ошалелый, а Слава медленно ехал с Леной, то мы все как-то потерялись. Я снял телефон с зарядки, убрал провод и влкючил карту, чтобы понимать куда ехать. Заехав в Бердск, попал в пробку и пришлось немного потолкаться, чтобы ехать быстрее. Дождь только усиливался и я уже был совсем мокрый. На какой-то из остановок стоял Петрович, но я его не заметил и пролетел дальше. В конечном счете, по дорогам потекли реки, проезжающие машины и автобусы окатывали меня с головы до ног и я не выдержал. Спрятался на остановку. Вначале сам, а потом и мот туда затащил. Промок до нитки и решил переждать, пока тропический ливень не сменится хотя бы моросью.

Начался дождь

Пережидаю на остановке

Через полчаса-час дождь подутих и я аккуратно поехал по лужам в сторону гаража. Впереди было пара морей и пришлось их объезжать через дворы. В этот момент мот начал глючить. Во-первых немного не устойчиво работал. Во-вторых, залип газ. Я ручку отпустил, а он продолжает держать обороты. Сбрасывать их удавалось опять выкрутив газ и резко бросив. Доехав до Бердского моста я попал в пробку. А дождь всё продолжался. Пришлось потолкаться между рядами. После моста решил срезать через Речкуновку, где увидел огроменную лужу. Решил пройти её бочком. Мот нырнул в ямку глубиной в колесо, наехал на какой-то камень и я упал вместе с мотиком в лужу. Нырнул прямо с головой. Хорошо мот не утопил. Пришлось заводить его стоя прямо в воде практически по колено. Следующую лужу я проезжал прямо по середине, выставив ноги.

Еду по лужам в гараж

Междурядье

Лужища

Бульк

В принципе дальнейший путь можно было проделать прямо — выехать из Нового посёлка в посёлок Кирова, а затем в Академ на улицу Золотодолинскую. Но я очканул ехать через крутую каменистую дорогу через овраг между посёлками. Почти наверняка там было очень скользко и очередное море с камнями. Поэтому с Нового посёлка я выехал на Бердское шоссе, где меня еще пару раз окатили с головы до пят, а потом обратно вернулся в посёлок Кирова, где уже поехал по хорошей дороге в Академ. Там я поять же решил не ехать по одной из улиц, где сто процентов было море глубиной под метр и можно было утопить мот. Проезжая мимо я в этом убедился — там уже стоял эвакуатор, забирающий какого-то утопленника. Дальше я стуча зубами "допердел" до гаража, снял с себя мокрые шмотки, вылил воду из сапогов и переоделся. Моту протёр и смазал цепь и проверил масло. В мотор вода слава богу через сапун не попала, но моточасов я намотал уже достаточно, чтобы поменять мерзкий Лавр, на что-то нормальное. Ну а дальше я помчал домой, сушить шмотки. Боты с тремя УФ сушилками сохли целую неделю и пахнуть цветочками они перестали (благо и болотом тоже, через неделю).

Трек на карте — https://zebooka.com/map/#260725