Drive2 backup Jimny 98. Лебедь, часть 1

98. Лебедь, часть 1

https://www.drive2.ru/l/479108894342250563/

В общем я лебедя особо не планировал ставить, но как всегда тюнинг приходит внезапно и приходится его делать. Лебедь свалился на голову из-за необходимости производить регистрацию изменений в авто и был включен до кучи, учитывая, что мне без лишних напрягов папаша Торк подогнал "лучший из худших" Runningman Winch за 16300р. Ну, а так как я уже попробовал что такое ручная лебедка ЛР-1.6, то за такую сумму я радостно согласился на электролебедя. В 2500р встал клюз, 6000р за площадку и работу.

Изначально земноводное говорило, что надо брать девятитысячную лебеду, но за 16 рублей она была со стальным тросом. И весила 38кг, если верить Торку. Её и заказали, когда оно приехало и я подержал в руках на примерке, то я охренел. Лебедку толкнули кому-то другому, а мне заказали 6000-ую с синтетикой. Площадку тоже переделывали триста лет пару раз. Первый раз Торк зачем-то сделал её из десяточки, по аналогии с большими танками. Но у Джима-то рама трешка, а передние наварки вообще двушка. В общем суммарный вес тряхомудья вылезал далеко за 50 матерных килограмм.

Пока то да сё, пока Торк раскачался... прошло 4 месяца :) Потом я нагрянул и мы сколхозили площадку из другой. Задние края не очень ровные вышли, ну да пох. Дырок для слива каки нету к сожалению. Надо подкинуть Вадиму идею, что их тоже надо бы резать.

На примерку, как вы поняли, я ездил два раза. Первый раз мы думали крутить площадку снизу под раму, с ушами вокруг. По факту — наварили уголки на раму и поперечину и сделали дырки для крепёжных болтов. Так площадка стала стоять горизонтально земле, так как рама спереди смотрит вниз.

варим уголки

Когда сварили уголки, доварили крепление клюза (под широкий клюз была эта площадка) и просверлили дырки под узкий барабан, я двинул в гараж развлекаться ночером самостоятельно. Зашкурил щеткой уголки и обгоревшую краску где достал и прошелся грунтом.

покрыл грунтом

лебедкушка и клюз

бамперу пильнул среднюю часть.

Соленоиды китайские это пипец. Мало того, что это всё не герметичное. Так оно ёптваю еще и огромное! И не прикрученное. То есть внутри коробки эти соленоиды просто лежали. Между собой скручены, а к коробке нет.

порнуха

Лебедка во истину внутри почти хорошо сделана, как и пишет 4x4tur. Даже больше того — все ступени редуктора собраны теперь на нормальных шпильках и качественно. Разобрал её, чтобы глянуть че там и как, да промазать смазкой где надо. Заодно зафотал все размеры "сальников" и номера подшипников.

мотор

обмотки

Немного вызывает опасения толщина меди в обмотках. Не тонковата? Хотя это не витые провода конечно, но пока я сматывал трос 24м, мотор ощутимо нагрелся на "холостом" ходу. Не то что бы он стал горяченным, но горячим.

В сумме получилось где-то 25кг на морду. 3.85кг площадка, 18.65кг лебедка, клюз 500г, крюк 400г и еще 1,6кг я прикинул как вес уголков и болтов.

Оставлять прощадку у Торка для покраски было лень, так как полимерка в которую он отдает гавно, а ждать еще хрен знает сколько было не охота. Поэтому я купил самостоятельно антигравий и еще один баллончик краски. Бахнул в красный цвет, чтобы не сильно отличалось от цвета машины. В цвет я не попал конечно, в полумраке и искусственном освещении магазина не особо видно оттенки.

Лебедку перебрал, как я уже сказал. Во-первых, было интересно посмотреть изменилось ли что-то относительно этого поста https://www.drive2.ru/b/2086041/ . Во-вторых, это же китай! Надо проверить, переделать и смазать. После переборки, сорвал один из болтов крышки электромотора. Они же в силумин вкручены. Не долго думая, купил шпильку из нержавейки и со внутренней стороны станины срезал немного мяса, для места под гайку. Закрутил шпильки с двух сторон станины на гайки с гровером. Теперь держится норм.

Внутрь напихал Ravenol Marinefett. Старую не стал смывать, возможно зря.

Снизу площадка выглядит так. Не обращайте внимания на кривизну с левой стороны картинки (это площадку кривовато лазером вырезали).

С соленоидами дома развлекался. Прикрутил их на крышку. Но в планах поставить другие. Кстати, перемычки на них — алюминиевые. от 32 до 40 квадратов. Это нормально вообще? Интернеты говорят, что это под сотку ампер всего.

Ну а номер я закрепил на петли. Он откидной теперь. Правда наверное, надо сделать петли повыше, чтобы от мог вверх откидываться сильнее. В городском положении он липнет к клюзу на неодимовые магниты, которые висят на болтах клюза.

Финал:

🖤 98 ∙ 💬 27 ∙ https://www.drive2.ru/l/479108894342250563/

SpiRiT686 ¶ 1

Классно сделал! Блебёдка нужная штука, с ней уверенности больше и спокойней.

Раннинг хороший вариант из недорогих, сам на него засматривался, но пока отложил на долгий ящик.

Вот только интересно, почему клюз заказывал? Клюз идет в комплекте с лебедкой и за эти деньги можно
купить 12000 Раннинг с синтетикой во Владивостоке.

zebooka ¶ 1.1

Я хз. Изначально был заказан стальной клюз под металлический трос. Потом мы её продали и получилось
так. Может Торк просто умолчал об этом :)

Не забывай про доставку из Владика и что я ничего не искал. Мне просто Торк сам всё купил.
"Проверенная лебедка, которую мы ставим многим". Сам я бы ошалел искать, где купить дешевле

SpiRiT686 ¶ 1.2

Есть люди, которые за чисто "на топливо" посмотрят лебедку и отправят ТК.
Ну а доставка — 600-700р. В итоге потратишь 1000р на расходы и у тебя за 16т.р. синтетика на 9500
вместе с клюзом. Полный набор, только площадка нужна и все.

zebooka ¶ 1.3

за те же 17-18 мне торк предлагал 9500 )
Просто денег не было совсем

putok ¶ 2

лебедка норм, недавно алтай проехала на эскудике.
у меня сзади китай лебедка стоит, соленоиды примерно такие же, но я поменял шины на медные, не смог
смотреть как медь с люминью соединяется. По токам, замеряли тащить эскудика 5 дверей на щебне и 2вд
это примерно 90а, тащить эскудика на щебне и тормоз в пол это примерно 150а

zebooka ¶ 2.1

Я вообще от Рунвы хочу купить. Небольшая герметичная коробочка за 3 рубля. Завтра посмотрю насколько
она небольшая

putok ¶ 2.2

моносоленоид, не большая, но вот от комапа оказался не герметичным

LaCrema ¶ 2.3

Они все не особо герметичные. И герметизация нужна, и вывод сапунов.

nookso ¶ 3

Смазки зря набил, там ее и так достаточно было. Можно было 10мл атф залить.

zebooka ¶ 3.1

Ну перед зимой гляну. Там со стороны третьей ступени нифига не было толком.

JapanBro ¶ 4

Поздравляю с покупкой, можешь не париться эта норм лебедка, только это не Running Man, а Winch .
Разницы как таковой нет, только Running загермеечена нормально и наклейки разные . Но и с клюзом
тебя конечно обманули . У нас такая в сборе примерно 12р-13р стоит, даже если и доставка то +
1000-2000 максимум .
А так я такую проверял — показала себя на ура, смазки добавил — это правильное решение и главное все
соединения загерметить чтобы вода не попадала и будешь ездить долго и счастливо)

zebooka ¶ 4.1

Достаточно ли промазать уплотнители смазкой? Или лучше на герметик посадить? Со шпильками со стороны
мотора не понятно че делать. Герметик под гайки бахнуть?

JapanBro ¶ 4.2

Мы разбирали корпус и в 3 местах промазали герметиком . СМОТРИ НА ФОТО

zebooka ¶ 4.3

ну я в тех же местах промазал смазкой равенол маринефетт. Она водой не смывается. Вот и думаю
достаточно ли.

JapanBro ¶ 4.4

Мы на герметик садили, про смазку ничего не скажу )

Lobarg ¶ 5

Отлично вышло.

kyberorg ¶ 6 ❤️ 1

Классно получилось. Поздравляю с лебедкой.

LaCrema ¶ 7 ❤️ 1

Крепление крюка надо другое. Потому что когда сядешь, что понадобится лебедка, до родной проушины
вероятно придется копать.
А куда блок соленоидов сунули?

zebooka ¶ 7.1

(про соленоиды) Никуда. Его нет пока. Завтра буду рунвовский смотреть

zebooka ¶ 7.2

LaCrema

Крепление крюка надо другое. Потому что когда сядешь, что понадобится лебедка, до родной...

Про крюк согласен. Но куда его цеплять еще? С проушинами у меня беда. Одна сзади осталась, одна
спереди.

Есть мысль уазовский крюк под площадку прикрутить. Но встает вопрос — а можно ли будет за него
дергать. Погнет площадку еще нафиг, а там перекос в редукторе и хрум-хрум лебедке.

multsf ¶ 8

синтетику смотай и переложи в багажник, нефиг ей мокнуть-сохнуть лишний раз

andreyvasilliev ¶ 9

Перемычки нормально. Номинал нагрузки по току 6А на квадрат.

hrol84 ¶ 10

я себе 12000 поставил и нормально все ничего не проседает ))) блок солинойдов рекомендую убрать в
салон под бардачок. Блок соленойдов тот что с лебедкой мождно и не менять если ты не спортсмен
конечно все равно пользоваться лебедкой будешь пару раз в год. этого блока хватит на 10 лет)))

zebooka ¶ 10.1 🖤 1

я рунву маленькую куплю лучше )
не забывай, что убирая блок в салон ты значительно удлиняешь провода. Чем ближе к лебедке блок тем
лучше. Потому что все три провода работают.

hrol84 ¶ 10.2

Я надеюсь ты не не ставил провода те что идут в комплекте с этой лебедкой. Возьми провода с
нормальным сечением и проведи в салон и не рассказывай мне сказки про длинные провода я физику
изучал в школе ))))

zebooka ¶ 10.3

Нет конечно. На проводах потери все равно будут при таких токах. Ставить провода больше 25 не вижу
смысла

hrol84 ¶ 10.4 ❤️ 1

У нас в команде на джимнике также сделано провода проведены от лебедки вдоль правого крыла до
моторного щита и по моторному щиту до входа левой косы в салон. мы подрезали резинку и завели
провода. Теперь блок всегда сухой. И ВСЕ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО уже почти 2 года. Делал все сам.
Только размыкатель у меня стоит на минусе буду переделывать на плюс