⛺️ 97. Костёнково 2017

https://www.drive2.ru/l/478877447144603826/

В этом году мы еще раз съездили к Юлиной бабушке в Костёнково под Новокузнецк. Самое смешное, что изначально мы хотели поехать на июньские праздники, но у нас не срослось и мы отложили поездку на 7 июля. А потом еще раз отложили. И так получилось, что мы поехали ровно в те же числа, что и в прошлом году. И в этом году тоже не обошлось без приключений 😄 Собаку решили не брать и оставили её на курорте с любимым котом.

Выехали пораньше в 7:45 и с крейсерской 80 км/ч добрались через 6 часов до деревни. Перед поездкой ради эксперимента я развернул шноркель вперед. Не большой приход максимальной скорости почувствовался, ибо это ведь 1.3 и пары у меня родные — двиг на пределе работает.

Перед поездкой спрашивали у Юлиного папы какой брод в этом году следует использовать. Во время ледохода бывает, что льдинами выгребает на мели ямы. Была дана рекоммендация использовать центральный брод, который хорошо просматривался со спутника. Так и мы и поступили.

Подъехав к реке мы увидели, как туда поехал уазик. Мы немного подождали и поехали за ним. Воды было много, наверное сантиметров 90. Где-то на 3/4 пути машина стала очень плохо тянуть, а так как брод был довольно длинный в этом месте, то в салон через двери и/или другие отверстия стала затекать вода. Честно говоря было очково, но я переключил коробку со второй на первую понижайку и мы всё таки выехали. Так я узнал, что будет если заехать в большой брод с всё время работающей вискомуфтой 😉 А еще, по приезде пришлось опять снимать пол и сушить всё. Шумка пошла по п....е и теперь я буду заново делать пол, на этот раз резинобитумной мастикой и нормально его крастить.

Вечером нам предстояло забрать Юлину маму с ж/д вокзала в Новокузнецке, а ехать через тот же брод не очень хотелось, поэтому Ю надела сапоги, я надел телепузики и мы пошли искать брод. Пошли в то же место где ездили в прошлом году.

Кстати телепузики в этот раз я кинул в ящик, а ящик поставил на крышу и притянул резинками с крючками. Оказалось, что это очень удобно. Ничего не воет на скорости и не особо их там заливает. Даже в адский ливень их практически не залило, а внутрь вода не попала совсем. Думаю надо купить крышку для ящика, так как это очень годный вариант возить грязные телепузы на покатушки и вообще в путешествия. В салоне место не занимают, вниз поставишь — сложно вытащить из под всего хлама в нужный момент, вверх — мешаться будут.

Брод мы нашли и он был меньше предыдущего на 20-30 сантиметров. А самое главное — он был намного короче. По нему мы и ездили все три оставшихся раза. В последний раз вода немного поднялась, но не критично.

Когда поехали в Новокузнецк, то решили немного пофотать машину в "красивом месте". Для этого мы даже взяли в поездку зеркалку. Дальше я думаю вы догадываетесь, что было? 😵 Флешки внутри конечно не оказалось. Пришлось фотать на айфон.

Когда забрали маму, то ливанул такой адский потоп... В городе и так нифига нету освещения, а тут такая стена, что дальше 5 метров не видно. А движение еще и плотное довольно. Представляю сколько аварий было в этот момент. Дворники молотили просто на самый максимум и всё равно нифига не было видно. По трассе текло сантиметров 10 воды, но мне на МТшке ехалось легко. Мы боялись, что прийдется оставить машину у берега, так как р.Чумыш поднимется, но нет, броды остались такими же. В Костёнково не было такого ливня, а просто шел дождь. Всё это время телепузики и сапоги были на крыше в ящике, но как я уже сказал — туда попало не очень много воды (в общем-то это логично, если бы ящик накрыло до верху, то это было бы 10см осадков, что вылилось бы в реки метровой глубины, затопление огромных территорий и катаклизм).

На следующий день пошли в тайгу погулять, пособирать грибы и травы. Тайга находится прямо за забором участка. Правда прямого выхода туда нет, поэтому пришлось выходить через родственников.

Грибов нашли не очень много. Зато нашли точку 31 чемпионата Кузбасса по трофи рейдам 2011 года. Взяли её пешком (мы же пешком были). Насобирали так же большой букет трав.

Дорога постепенно поднималась в гору. Виды в лесу конечно потрясающие. Идеальное место для покатушек.

В какой-то момент я увидел на дороге это. Мы развернулись и ускоренным шагом пошли домой, внимательно осматриваясь вокруг.

На обратном пути посидел в тракторе Беларус. Жаль не удалось прокатится, но это в следущий раз. У него очень интересно переключается понижайка. Всё это делается одной ручкой, той же что и скорости переключаешь. Просто это делается уводом в самое крайнее положение.

На обед сварили перловку с тушенкой. Для аутентичности варили на газовой горелке на улице.

А в последний день с утра пошли собирать травы к церкви. Правда зарядил дождь, что мы думали вернуться и переждать, но он быстро прекратился.

А здесь, если приглядеться, то можно увидеть как трактор везет доярок к коровкам:

Насобирали немного земляники.

На обратном пути зарядил "грибной дождь".

Ну а дорога домой была как раз с приключениями. Где-то на середине трассы между Новокузнецком и Ленинск-Кузнецким внезапно затроил двигатель и вывалилась ошибка. Так как я езжу сейчас с чеком от соленоида блокировки бублика, то выглядело это как мигание чека в течение нескольких секунд. Потом всё прошло и мы почти доехали до Ленинска, где стало троить сильнее, как только чуть поддашь газку на четвертой. От Ленинска мы ехали уже на третьей скорости и практически не могли разгоняться — это сразу приводило к падению тяги, оборотов и троению двигателя. В горки залетали с разбегу. Даже пару раз обогнали медленные грузовики. После поворота на Кольцово мы остановились у лесочка и дальше машина просто перестала нормально ехать. Доехали до дома на трех цилиндрах с дикой вибрацией.

Финал

По факту оказалось, что катушку на втором цилиндре залило водой и она начала пробивать. Потом окончательно сдохла. Кстати второй цилиндр самая низкая точка в клапанной крышке. Потом я еще пару дней сушил наконечник катушки и думал, что давит антифриз. Катушку заменил за старую Денсо, со второй попытки (первая катушка подрыгивала на холостом ходу). Свечи тоже пришлось заменить, так как видимо из-за пропусков во втором цилиндре, комп начал забеднять смесь. Свечи в 1-3-4 цилиндрах стали с сильным белесым налётом и начались пропуски во всех цилиндрах. Только во втором цилиндре свеча имела нормальный электрод, но гайка и резьба были в солях и прочем говне из речной воды. Свечи поставил Denso IK16#4. У них калильное число меньше (соответствует 5 NGK), но они тоже подходят. Посмотрим как будет с запуском машины в морозы. А еще мне у них понравилось качество — на ощупь лучше чем у NGK.