Drive2 архив → Jimny → 9. Блокировка бублика АКПП

9. Блокировка бублика АКПП

https://www.drive2.ru/l/8615799/

В общем, хозяйке на заметку.

Ехал давеча в легкую горочку, ну а на 4-ой джим не тянет особо.
Переключил ручкой с D на 3-ю, обороты подросли ессно, пошел разгоняться.
Потом уменьшил газ слегка и тут БАЦ и бублик заблокировался. НА ТРЕТЬЕЙ КАРЛ!
Глазам не поверил и поиграл газом — блок есть!
Переключился на D, бублик разблокировался, воткнулась 4-ая и через пару секунд он опять заблокался.

Отсюда вывод — бублик может и на 3-ей передаче спокойно блокаться!

Кузов JB43, M13A, 2006 год если что.

🖤 22 ∙ 💬 8 ∙ https://www.drive2.ru/l/8615799/

Filinnvkz ¶ 1

чудно… не замечал у себя такого

⭐ zebooka ¶ 1.1

Это только если на 3-ке ехать. Если стоит D, то блокать бублик будет только на 4-ой скорости

ktg80 ¶ 1.2 🖤 1

А как вообще понять, что он заблокировался?

AndrewJimny ¶ 2

Замечал такое когда ногой OverDrive нажимал нечаянно и разгонялся, и думаю что не едет то, а он на
3й. Ёмаё ;-)

Myatnokriliy ¶ 2.1

я изолентой замотал эту кнопку — запарило коленом нажимать постоянно… =)

AlexSelivanoff ¶ 3

В сервисном мануале есть табличка, когда и на какой передаче и скорости он блокируется.

tankodimon ¶ 4

Когда скорость турбинного и ведомого колеса выравниваються, т, е становятся одинаковыми, тогда
гидротрансформатор блокируется, это нормально!

Nubaseg ¶ 5

Где-то в описании джимни читал, что он блокируется на 3 и 4. Так что так и должно быть