🚜 84. Водопады SDT 2017. Попытка не пытка

https://www.drive2.ru/l/470447491494445521/

В эту субботу, вместе с Siberia Discovery Team мы предприняли попытку прокатиться по водопадам НСО, а точнее съездить на два из них — Легостаевский "Бучило" и Беловский. Почему попытку? Потому что грязи было очень мало, а вот снега очень много. Поля еще совсем не растаяли. А уж что творится в Девкинском лесу — страшно подумать.

Очень хотелось оценить как едет Джим с новыми колёсами, лифтом и удаленным стабом. Скажу сразу — заметно лучше. Но в мокром снегу на МТ резине очень ощущается нехватка блокировки. Малейшее вывешивание, чтобы начал работать дифференциал и колёса сразу срывают рыхлый мокрый зернистый снег и машина особо не вывесившись беспомощно буксует, что только усугубляет ситуацию из-за быстрого рыхления снега и его таяния.

Выехали в 9 утра и направились в Легостаево. Езда по гравийной части дороги поразила — стало довольно мягко ехать. Всё таки 29" и 75 профиль дают о себе знать. Чуть-чуть подзастряв на стоянке около первого водопада и сходив на него посмотреть, мы собрались ехать на второй как в прошлом году, прямо через поля, но нам помешал чуть-ли не метровый нанос около дороги и мы решили нырнуть в поле чуть дальше, с основой дороги.

Нырнули мы довольно быстро, но застревать стали все. Заехав в поле метров на 100-200 мы поняли, что снег просто везде и он глубиной около полуметра. И хотя все предварительно сдулись, это не помогало. Даже злые уазики испытывали проблемы. Я сдулся на глазок, так как у меня сдох манометр лентовского "дефлятора". Потом оказалось, что спереди было "ноль", а сзади "ноль-пять". Потихоньку, на понижайке, я подъехал к зависшим двум уазикам. Глаза у них конечно округлились, когда я ехал проваливаясь всего наверное на 5см в снег. Но потом машина просто на месте быстро ушла вниз и меня тоже пришлось доставать.

как-то так

счастливый я, потому что Джим хорошо пёр по снегу

Потом мы где-то час рубились в поле, пока Теплица и еще пара машин не решили попробовать другую дорого. Потом кричали в рацию оттуда, чтобы им вернули лопату :)

Вот вам Джим со всех ракурсов:

В общем выехали мы на дорогу, надулись до атмосферы и поехали сразу к Беловскому водопаду, без попыток заехать в Девкинский лес.

К водопаду пришлось тоже прорываться через сугробы. Застревали конечно постоянно. Ноунэйм стропы трещали, так что все в панике разбегались. Второй Джим сломал антенну об дерево. Большие уазы пробили дорогу через большой сугроб. За ними поползли и остальные. Все решили собраться на горке, куда под гигиканьне уже заехавших участников залетели и мы. Нам показывали на яму на самой вершине и я конечно сбросил газ, но на всеобщее удивление подвеска очень четко проглотила всё артикуляцию, мосты сыграли, а кузов даже не шелохнулся. У некоторых людей округлились глаза из-за ходов подвески.

Дальше все по-заезжали на гору, кто-то бился пузом об яму и выступ, но больше всех отжег Форик (он ехал за всеми по фану, без рубилова. На нём штурман доезжал до Легостаево, чтобы пересесть в Теплицу, но так как был один снег, то он решил пожечь). С дрифтом он пролетел сугроб и с разгону влетел на холм. И смачно приложился обвесом.

https://www.instagram.com/p/BSoOzf1ATgm/

элька едет спасать малышей

Ну а дальше мы заехали на поляну, устроили привал, который плавно перетёк в почти вечернее время. Все как-то раскисли, кто-то принял. Дальше были опять одни сугробы и все решили потихоньку разворачиваться, пообещав повторить через пару недель. Лишь пара уазиков и чеще каких-то машин, в конце передумали и таки прорубились к водопаду часам к 20:30.

ЗЫ: снимать было лень. Сапоги даже не доставал. Так и бегал весь день в треках.