Drive2 backup Jimny 70. Вангую про Jimny 2018

70. Вангую про Jimny 2018

https://www.drive2.ru/l/465219588582277329/

Как мы знаем, этой весной в апреле 2017 на Шанхайском автосалоне Suzuki представит новую версию Jimny.
Есть две версии "слухов/сливов", что авто останется рамным и получит фуллтайм, либо получит независимую переднюю подвеску и
муфту. Авто будет выпускаться в двух версиях кузова — 3х и 5-ти дверных. Двигатели — 1.2 литровый и 1.4 литровый. Оба с турбинами.

Всё ниже написаное является моими личными домыслами и выводами, основанными на тенденциях рынка и так далее. Я буду очень рад если я ошибусь
и всё будет не так плохо, как я предполагаю. Пишу это просто ради фана, чтобы потом посмотреть, угадаю я или нет.

Вангую:

  1. Интегрированная рама. Да, "рама останется", но она будет интегрированная. Как в Гранд Витаре третьего поколения.

  2. "Фуллтайм" будет реализован новой раздаткой с муфтами. Но раздатка будет не такая, как на всяких Дастерах-Икстрейлах. Это будет действительно полноценная
    раздатка, но на "новых" технологиях. По сути, она будет реализована на тех же принципах, что и раздатки у свежего Патрола и старого Пасфандера. Через фрикционы будет
    подключаться передок. Фрикционами же будет блокироваться планетарная передача понижайки. Всё это будет плавать в "дексроне" с парой соленоидов и масляным насосиком.
    Под фуллтаймом будет подразумеваться режим авто, когда мозги будут при помощи плавного открытия переменного соленоида (либо скважности простого соленоида)
    подключать передок, чтобы вытащить машину из заноса, проехать скользский участок, "эффектно стартануть со светофора" и так далее.
    Естественно будет и режим лок, работающий до скорости Х километров в час и так далее. Называться это чудо будет All Grip 4WD Pro.

  3. Двигатели видимо будут 1.2 (K12C) для 3х дверки и 1.4 (K14C) для 5-ти дверки. Оба с турбированные. Машины будут выпускаться на заводе Марути в Индии.
    Самое интересно тут (чего я не знаю), так это будет ли расположение продольным или поперечным. С поперечным мне кажется намного сложнее реализовать
    такую раздатку и привода. При продольном расположении, будет ли раздатка соединяться через промкардан или напрямую подключена к коробке — я хз. Но думаю, что
    логичнее прикрутить к коробке, так как тогда можно даже соеденить картеры АКПП и раздатки масло и качать его одним и тем же насосом. Правда тогда необходимо делать
    отдельную модификацию для МКПП, что маловероятно.

  4. Коробки передач — 5-ступка механика и новый автомат. Прощай Aisin TW-40E, здравствуй 6-ступенчатый ватомат.

  5. Перед — макферсон, зад — мост. Основной привод — задний.

Вот такие пироги с котятами...

А теперь давайте ждать 21 апреля и молиться, чтобы всё это было неправдой.

концепт на какой-то выставке. Таким может быть новый Джим — более агрессивный дизайн

Дополнение (23 янв 2018):
Походу турбо-литрушка, 1.0 boosterjet с тремя цилиндрами и действительно MT/CVT. Второй вариант глупо брать для оффроада. А производство текущего третьего поколения Джима (98-2018) закончится в феврале.

🖤 47 ∙ 💬 42 ∙ https://www.drive2.ru/l/465219588582277329/

Kazak-134RUS ¶ 1 🖤 3

Ну, как-то совсем грустно, если это окажется правдой…

Nub ¶ 2 🖤 3

Я уже 5 лет читаю вангования о том что завтра джимник станет кросовером. Из фактов — пару картинок и
новый завод по производству правильных джимников в Бразилии.

zebooka ¶ 2.1

Ну этот то останется. Даже самураев еще делают. Правда они немного другие и называются Maruti Gypsy.

xoxoL54 ¶ 2.2 🖤 1

Ага. Цена самурая типа марути в индии около 600 круб нового авто с 1,3 мотором и правым рулем. Авто
супер. За эти деньги и с левым рулем у нас был бы востребован.

Cami-Kadze ¶ 3

Судя по картинке там даже багажник появится не символический:))

StanBro ¶ 4

Mamma Mia!

Filinnvkz ¶ 5 🖤 1

А мне бы наоборот хотелось, что бы это было правдой. Потому что мой вариант гораздо хуже, но более
реалистичен — никакого фултайма и раздаток. Онли передок+муфта.

sk0ld ¶ 6 ❤️ 3

На фото — концепт XA Alpha.

Недавно в новостях с индийского сайта такой вариант был. Я уже на сузуки-клубе писал:

En-Do ¶ 7 🖤 3

А как по-мне, так убрать эту сраную цепь из раздатки, добавить туда дифференциал с принудительной
блокировкой и воткнуть двигатель М16 — М18, и хороший атмосферный дизелек тоже предусмотреть, ну
еще, для полного счастья, обрезать бампера и сделать побольше арки и бензобак хотя бы на 65 литров.
Чуть шире мосты, чтобы можно было поставить диски с человеческим вылетом, а не эту экзотику, заодно
будет место и на более путные подшипники. И больше с Сузуки Джимни ничего делать не надо. Или уж раз
никак нормально улучшить не получается, то и вообще ничего не делать, мы сами разберемся, кому чего
не хватает.
Этот индейский обмылок (сверху на картинке) мульта полтора а то и более стоить будет, такого барахла
у всех контор сейчас полно. У полудохлой Сузуки, только Джимни и остался, зарежут его и больше про
них никто не вспомнит.

SergKa ¶ 7.1 🖤 1

Я бы сюда добавил задние дисковые тормоза 29-ые колеса в штате.

En-Do ¶ 7.2 🖤 1

И я бы добавил, и еще сотни (тысячи) счастливых обладателей этой чудесной машины. Но Сузуки
слепоглухие, им давно показали, чего люди хотят от этой машины, а они вырезали всё, что было у них
путного из модельного ряда, штампуют мыльницы, теперь, видимо и Джимни время пришло. Удивительно
недальновидные люди, пилят сук на котором сидят, а когда упадут больно, будут удивляться. Джимни мог
бы еще какое-то время их прокормить, потому что больше пока покупать у них нечего. Сузуки имели свою
нишу на рынке, теперь активно от неё избавляются, а к большому корыту их никто не пропустит.

zebooka ¶ 7.3 🖤 3

сотни-тысячи обладателей ничто по сравнению с сотнями тысяч дамочек и прочих пацанчиков которые и
будут делать основную массу покупателей новых машин. Пора уже принять, что джиперы — это капля в
море остальных автолюбителей. Нам в будущем уготовлена судьба водителей спецтехники с кучей
запретов.

En-Do ¶ 7.4

Сотни тысяч пацанчиков и дамочек не выберут Сузуки, уж очень не пафосная это контора. Сузуки делали
машины для простолюдина, незатейливые, консервативные, без излишеств… Довольно надёжные были машины
в силу простоты конструкции, аскетичные, но не дешевые при этом. Парадокс, но их выбирали зачастую
именно из-за этих недостатков, по принципу, — чем проще — тем надёжней. Есть лидирующая тройка —
пятерка титулованных авто гигантов, Сузуки к ним и близко не подпустят, сколько бы они не пытались
выпускать аналогичные мыльницы. А вот свой круг почитателей у них был.
Джиперы… Они тоже начинают кончаться. То что раньше было для некоторых жизненной необходимостью,
превратилось в баловство.

Sanych64 ¶ 8 🖤 2

-а теперь давайте ждать 21 апреля и молиться, чтобы всё это было неправдой.
-АЛЛИЛУЙЯ!

valerjug ¶ 8.1

Ну и как прошло 21 апреля?

Sanych64 ¶ 8.2

да сейчас разве вспомнишь…

valerjug ¶ 8.3

Я напомню — чуда не произошло. Молиться надо усерднее )))

Sanych64 ¶ 8.4

Мой то пока молодой и под замену не планируется:-)

AlexSelivanoff ¶ 9 🖤 2

Надо своего на предмет ржавчины проверить, да заантикорить еще раз хорошенько…

Lobarg ¶ 10 ❤️ 1

Интересно будет ли понижайка… Ибо, если не будет, то это все…

Pugachev-S ¶ 11

Не понимаю, зачем улучшать идеальное? Джиму нужно было всего лишь решить проблему шимми, сделать
рестайлинг салона, ну фары там на LED поменять с чуть другим дизайном… Нам большего и не надо

YeNeda ¶ 12

Ой не надо. Эту нишу уже закрыли обновлённый SX4 и новый Ignis. Джимник останется маленьким и злым.
Но вот помяните моё слово, внешне станет похожим как раз на Ignis. Скорее всего салон возьмут 1-в-1.

Что бы действительно хотелось донести до Suzuki, так это то, что в вариантах не хватает off-road
пакета. Видели у бразильцев 4sport и 4work? Небольшой лифт, колёса чуть больше и другие молдинги и
бампера. Что ещё нужно джиперу? На да, лебёдка =)

MasterJim ¶ 13

Ну что за мода на узкие окна-бойницы, в них же ничего не видно!

zebooka ¶ 14

Комментарий удалён

Баянист? Хоть бы читал внимательно. Это все предположения. Нигде нету анонса ещё. Нет ничего кроме
нескольких фоток "рестайлового самурая"

zebooka ¶ 15

Комментарий удалён

Еще разок.
Цитата — "Подробностей о конструкции автомобиля нет"
motor.ru/news/suzuki-jimny-23-08-2017.htm

Ничего, кроме фоток этого рейстайлового самурая — НЕТ. Так как у вас в профиле не указано, что вы
владеете Джимни, то предположу, что вы не особо в курсе, что Самурай до сих пор выпускается на
заводе Марути в Индии. Называется он Марути Гипси. Во время предыдущих выставок, представители
Сузуки говорили про то, что они хотят перенести производство Джимни в Индию. Отсюда можно сделать
соответствующие выводы учитывая похожесть тест кара и предыдущего поколения.

Что касается ссылок, которые вы шлете — они являются такими же предположениями. Мои предположения и
были основаны на ровно таких же ссылках.

А баянист вы потому что это всё уже несколько раз обсосали во многих постах месяц назад, а вы только
проснулись.

valerjug ¶ 15.1

В Шанхае в апреле пусто. В Токио вот сейчас Jimny тоже не представлен, не знаете, почему и что
происходит?

valerjug ¶ 16

И где же наш мальчик Jimny? В Шанхай не приехал, в Токио тоже. Совпадение? Не думаю!

zebooka ¶ 16.1

TMS открывается через два дня. О чем сейчас говорить?

valerjug ¶ 16.2

Очнитесь, сударь! TMS открылось сегодня в 2-00 ночи по Москве! ))) Новостями уже полон интернет, а
роликами Ютуб! Все есть, кроме Jimny

zebooka ¶ 16.3

Да?
www.tokyo-motorshow.com/en/

Tokyo Big Sight
October 27 (Fri.)-November 5 (Sun.), 2017
Preview Day
October 27 (Fri.)
12:30~18:00
General Public Days
October 28 (Sat.)-November 5 (Sun.)
Mon.-Sat., and Holiday
10:00~20:00
Sundays
10:00~18:00

valerjug ¶ 16.4

Да

zebooka ¶ 16.5

valerjug

Очнитесь, сударь! TMS открылось сегодня в 2-00 ночи по Москве! ))) Новостями уже полон...

да, увидел, что для прессы сегодня

valerjug ¶ 16.6

Для прессы с 25 и для зевак с 27, это как-то меняет модельный ряд на стенде Suzuki? ) Где Jimny,
где? (((

zebooka ¶ 16.7

а меня-то вы че спрашиваете? 😂
я что, где-то тут зуб дал, что его представят?

valerjug ¶ 16.8

Да Вы еще в Шанхае весной его ждали ))) Ну а догадки у Вас есть? Это Сузуки ажиотаж так нагоняет?
Его еще могут выставить в Токио или если его нет, то уже на TMS ждать не стОит?

zebooka ¶ 16.9

его не я, а все ждали

valerjug ¶ 16.10

Так его еще все ждут? Где и когда на сей раз? Навангуйте! )))

zebooka ¶ 17 🖤 1

Комментарий удалён

Скорее всего.

valerjug ¶ 17.1

Ок, через годик спишемся

tarkuss ¶ 18

До пятого ноября Токио. Еще есть время. В сети полно роликов тестирующих прототипы в Гермашке.
Скоро, если не на Токио, то скоро.

zebooka ¶ 19

Комментарий удалён

это уже обсудили на дроме и здесь в комьюнити. Зачем писать про то что уже написали :)

valerjug ¶ 19.1 🖤 1

где написали? что написали? я ничего не видел и не читал.
пишу в профильной теме, логично, ага?