Drive2 backup Jimny 43. Багажник от папаши Торка :)

43. Багажник от папаши Торка :)

https://www.drive2.ru/l/10458161/

Заказал у Вадима "Торка" багажник.

Сделал довольно быстро, за неделю.
Вначале хотел красить в ядрёно-синий цвет, но передумал.

Также были заказаны траки 1400x250 с боковиной из 25x50 квадратной трубы (правда вышли немного не такие как я хотел — а хотел я перекладины из уголка, чтобы цепляло колесом лучше за обратную сторону уголка, а вышло из ромба) и крепления для лопаты и хайджека (на будущее).

Багажник сделали чуть длиннее, чем стандартный на Джимника. Мой вышел 1600x1050, вместо 1500.

ИТОГО:
— Багажник 1600x1050 — 12800 ₽
— 2x Траки 1400x250 — 3200 ₽
— Крепление лопаты — 720 ₽
— Крепление хайджека — 1170 ₽

общий вид

вид сбоку. Еще без крепления лопаты

лопата

траки

Перед созданием габажника, думали как крепить траки. Вадим предлагал неплохие быстросъемные крючки с барашками (для использования на покатухах). Но мы друг друга не поняли и на траках не сделали для них дырок. Поэтому в данный момент траки крепятся на крыше грузовыми стяжками (8м на 25мм, 420 ₽, Леруа Мерлен). Потом может сделаю дополнительно крепы.

С длиной траков немного прогадал. Размер выбирал по расстоянию между колес, но не учел, что багажник к верху сужается и углы у верхней трубы плавные. Поэтому если положить траки друг на друга, что верхний не приложить вплотную к стенке. В прочем, после складывания траков, канистр и колес на крышу я пришел к выводу, что вариант на фото самый удобный. В левой части багажника будут лежать канистры, в правой на траках — запасная покрышка/колесо.

И еще... с одним траком, в ширину остается довольно мало места. 26-ое колесо влезло, влезет и 28-ое, наверное. А вот 29-ое не факт.

Один трак весит 8кг.
Сколько весит багажник — примерно 15кг.

ширина

канистра 15л, колесо и пара траков. Траки надо на другую сторону, чтобы антенна рации не мешалась.

В общем, багажник огонь. Рекомендую. Стало очень удобно и практично. Уже возил на крыше фанеру (для пола в багажник) и зеркало. Стяжки взял в Леруа Мерлен за 420 ₽. Ширина 25мм и длина 5м, а больше и не надо (поверьте). Взял на пробу 2 штуки. Скоро поеду еще за двумя.

https://vk.com/torque4x4
г. Бердск

🖤 51 ∙ 💬 28 ∙ https://www.drive2.ru/l/10458161/

SpiRiT686 ¶ 1

Хороший и нужный аксессуар!

ellanda ¶ 2 🖤 1

Красно-красиво!
Очень хорошо смотрится!

MonsieurTritoN ¶ 3

сфотай крепления. Если такие же как на тлк то подскажу про один значительный косяк. Если он конечно
его не исправил

zebooka ¶ 3.1

со внутренней стороны?
Там два уголка. Один на другой опирается.

MonsieurTritoN ¶ 3.2

я так понимаю нифига он не исправил. вот тот что ставиться на водосток продавливает герметик и
водосток отгнивает очень быстро. у андрюхи за год всё посгнило нафиг. ну и покрашен по бля*ски

zebooka ¶ 3.3

Не. Я про крепление лопаты. На крышу у меня плашмя крепится. Из крыши штатные болты (от рейлингов)
торчат вверх

MonsieurTritoN ¶ 3.4

я про крепление бампера причём тут лопата? =) сфотал бы поближе

zebooka ¶ 3.5

Какого бампера? 🙀

MonsieurTritoN ¶ 3.6

тьфу блин багажнега =) я тут просто про бампер паралельно общаюсь =)

GelendSib ¶ 4

Аккуратно сделано.)

zebooka ¶ 4.1

нуу… с краской как всегда пробелы/проблемы :)
уголок недокрашен немного. И от траков кусочек сверху на сетке отвалился. Но в общем-то пох :)

GelendSib ¶ 4.2

Краска полимерная? )

zebooka ¶ 4.3

да

GelendSib ¶ 4.4

Ну, как отвалится до того состояния, что смотреть более нету сил — заезжай в гости. Отвезу в гости к
тётеньке, что занимается полимеркой — она тебе чёрный мат наружкой сделает. Красит неплохо, брак
переделывает без проблем… :)

OrlikDR ¶ 5 🖤 1

Классно! Крепления нормальные? Как я понял, снимаешь рейлинги и крепишь багажник на штатные места?
Под опоры резина\герметик подкладывается? Просто собрался следующим летом семьей на джиме ехать на
Байкал, а с местом совсем у нас беда, вот и приглядываю варианты)))

zebooka ¶ 5.1 🖤 2

На мой взгляд норм, но на багажник я не залазил. Поэтому хз, выдержит ли вес человека.

Да. Крепится вместо рейлингов. Насколько сильная крыша в этом месте (креплений) не знаю — не
разбирал потолок. Сами рейлинги довольно хрупкие. Я бы не стал делать багажник, который бы на них
опирался. В отчете про поездку в Монголию у знакомой, видел как рейлинг сломался, хотя за него
просто был примотан груз (т.е. нагрузка скорее вбок и удерживающая, а не давление). Но можно ессно
сделать как угодно. У XRasher багажник прикручен насквозь
крыши с пластинами усиления и герметиком.

Под опоры ничего не клали. Резина перетрется/высохнет и все начнет болтаться и разбивать крышу. Ну и
не затянуть нормально. Герметик тоже не мазали, там штатный есть. Пока не течет, но если что, то
всегда можно подмазать ведь.

У меня сзади сидухи сняты — вообще огонь места. Но багажник тоже пару раз использовал для вещей и
заценил как это удобно. Главное определись нужны ли тебе борта. Коллега сделал просто плоский
багажник, чтобы негабарит возить. Это тоже вариант, но я решил, что мне лучше с бортами ибо джимник
все равно маленький и как верблюда его не навьючишь.

OrlikDR ¶ 5.2

Огромное спасибо! Очень полезный комментарий!

MasterJim ¶ 6

Много не грузи, крыша слабая в районе крепления шпилек.

beatle ¶ 7

для траков

Ramazan030 ¶ 8

на такой машине только по асфальту)))

nookso ¶ 9

Будь акуратен, при нагрузке ок 100 кг имеет свойство на кочках продавливать кузов :)
А самарские канистры имеют свойство течь :)

zebooka ¶ 9.1

у меня нет самарских канистр )
это тест был, как ляжет. По результату решил не брать именно из-за того что текут если с клапаном.

Возил в Монголию — 15кг багажник (вроде бы, мне так сказал тот кто варил) + 36 кг канистры (2х20л
бенз +2х3.8кг канистры) + 16кг траки = 67кг.

  • вставал на крышу сам своими 80кг. Ничего не прогнулось. Но что прогибается читал и каждый раз
    осматривал место контакта ножек
nookso ¶ 9.2

Ну вот я мусор вывозил — 3 мешка на крыше. На кочке хорошо подпрыгнул во дворе и переднее правое
крепление ушло на 5мм вовнутрь. Не критично, но и не приятно.

zebooka ¶ 9.3

nookso

Будь акуратен, при нагрузке ок 100 кг имеет свойство на кочках продавливать кузов :)...

самарские хочу две взять для воды.
Траки дурацкие, мне нах не нужны такие. Использую в гараже, чтобы поперек ямы класть и дократ
ставить под агрегаты

Entony91 ¶ 10

Очень объемный и полезный пост, особенно в комментах.
Антон, как считаешь, не тяжеловат ли стальной багажник для джимни?
Он вообще ощущается в плане расхода или углов крена когда едешь с незагруженным багажником?

Как ты считаешь, какая его реальная грузоподъемность? Порядка 25 кг?

zebooka ¶ 10.1 🖤 1

нормально по весу. Если бы делал сейчас — делал бы без бортов. Единственное для чего они нужны —
лопату и джек вешать. Джека у меня нет и не будет, а лопату можно и сверху плашмя прилепить. Ну а
свет можно снизу прикрутить, если сделать ноги чуть выше у багажника. Зато на багажник без бортов
легче класть длинный груз, чтобы он не висел на верхних трубах.
Про расход я ничего не скажу. Я его ставил до лифта и свапа.
В Монголию мы ездили и я вез на нем 16кг траков + ~40кг бенза (две металлические канистры по 3.8кг +
20л бенза в каждой).
При этом еще и на крышу залазил на стоянке. (я тогда весил 85кг наверное + одежда)
Регулярно вожу какие-нибудь шкафы/комоды/диваны. Всё норм.

zebooka ¶ 10.2 🖤 1

Entony91

Очень объемный и полезный пост, особенно в комментах.
Антон, как считаешь, не тяжеловат...

когда я еду со шкафом, то ессно я не летаю. С канистрами на дальняк не напрягаюсь. Особых проблем от
крена не испытываю, валю как всегда 60-80 в городе и 100 по трассе. Колесо не вожу там — его тяжело
туда закинуть и не вижу смысла. Я его по городу не вожу, только на дальняк вешать буду (и вообще
только недавно сделал запаску 29").
Грузоподъемность 50кг точно, можно и 100кг везти, но аккуратно

Entony91 ¶ 10.3

Спасибо! Наверное буду брать стальной, разница в весе не большая, особенно относительно груза
который можно туда засунуть.