Drive2 backup Jimny 4. Замена тормозных дисков

4. Замена тормозных дисков

https://www.drive2.ru/l/8416369/

Диски были "проточены". Криво проточены. Один поплыл и тормозить было не реально. Ездил с торможением двигателем и ручником.

И вот здесь я должен сказать спасибо случаю, что где-то в интернетах я наткнулся на пост, что на джимниках бывает два размера ступичного отверстия. И что диски могут не подойти из-за разницы в миллиметр.

Мой джим 2006 года и имеет уже больший размер ступицы — 108.4 мм
Джимы до 2006 (вроде бы) имели — 107 с чем-то мм.

бремба и небремба

Заказал на Exist'е диски Brembo 08.B304.10 (хорошо что к ним прилагалась картинка с описанием, где был указан размер ступицы)
Для старых джимов — Brembo 08.5266.10.

Сама замена заняла 1.5 часа. Из которых, полчаса я потратил на откапывание гаражных дверей. И еще минут 15 на трах в узком гараже — заехал жопой не подумав, что дократить надо под клюшки, а они как раз над ямой. Пытался морду сместить ближе к стене, но места совсем не оставалось. Когда выезжал из гаража, то проехался по упору двери и неплохо погнул его :)))))

Ну а дальше:
1) Открутил колесо (кстати удивительно что шпильки имеют ниссановский ход резьбы 12x1.25) — ключ на 19.
2) Открутил от суппорта тормозной цилиндр — ключ на 12 — и повесил его на тягу между колесами.
3) Отщелкнул шланги хабов и датчик АБС и отодвинул их немного вниз, чтобы не мешались.
4) Открутил суппорт — ключ на 17 — вот тут пришлось помудохаться. Все закисло. Но использование двух удлинителей торцевого ключа сделало свое дело (правда они все время во что-то упирались).
5) Снял суппорт и диск (удивление — диск просто надет на шпильки. На еноте он был прикручен болтиком).
6) Посмотрел на диск АБС и на шпильки. Чтобы забить новую шпильку прийдется снимать хаб и ступицу.
7) Надел новый диск.
8) Вдавил тормозной цилиндр на максимум (предварительно открыв расширительный бачок) при помощи ручки молотка (забыл ключ разжимной).
9) Прикрутил суппорт, прикрутил тормозной цилиндр, прикрутил колесо
10) Повторил со вторым колесом.

улыбочку

АБС тртртрртррррррр

И родной домкрат меня затрахал! Хочу уже подкатной. Или бутылочный хотя бы. Лучше подкатной наверное. В полях-то джеком буду пользоваться после приделывания труб.

🖤 34 ∙ 💬 10 ∙ https://www.drive2.ru/l/8416369/

Garage617ru ¶ 1 ❤️ 1

Аналогичная картина была и у меня и тож точил)))
www.drive2.ru/l/7814801/

tuner54region ¶ 2

основательно взялся))

zebooka ¶ 2.1

Да я пока по мелочи чиню. Вот когда Lockright 1510 буду ставить в попу, и шноркель врезать — вот это
будет основательно ))

tuner54region ¶ 2.2

ну по сравнению с моими тюнингами это вещь))и подороже намного))у меня всё ручной сборки))

Lobarg ¶ 3

Пыльники на суппортах посмотрел?

zebooka ¶ 3.1

да, все норм.

Fusin ¶ 4

У моего 2003 года, посадочное меньше 106 мм. Диски литые ВИКОМ-106 имеют внутреннее отверстие 106
мм.
Зачем на новых увеличили на 2.5мм непонятно?

SergKa ¶ 5

Полезная инфа по номерам и диаметрам. Спасибо!

SmirnoFF-R ¶ 6

Тоже самое проделывал после покупки. и диски такие же брал.

Только я еще супорты перебрал.

2d-MATPOC ¶ 7

домкраты-домики придумали мясорубщики. Купил год назад подкатной — теперь без него жизни не
представляю.