38. Концевик, личинка, антифриз, дверная карта, тросик газа

https://www.drive2.ru/l/10148056/

За выхи сделал в джиме по мелочи:

1) Концевик задней двери.
Известная проблема джимов — отгнивающий провод заднего концевика. У меня не просто отгнил провод, но еще и рассыпалась в труху клемма, к которой он был припаян, и часть корпуса концевика. В местных магазах кроме жигулевских и сигналочных концевиков нифига нету, а заказывать новый за 700р не охота. ПОэтому я просто купил клемму-папу, переобжал проводок и вставил её на место старой. Несмотря на часть отвалившегося пластика, держится плотно и всё работает.

2) Личинка замка правой двери. С самой покупки авто замок не поворачивался ключом. Че уж я не предпринимал. Заливал его с головы до ног разными смазками — все пофигу было. Снял дверную карту — снимаем накладку крепления бокового зеркала (2 клипсы), 1 клипса у петель (просто надавить на центр и вытащить), один болт крепит открывалку двери и 2 болта под заглушками крепят ручку, снизу просто на клипсах, сверху цепляется уплотнительной резинкой (поэтому отщелкнув клипсы снизу снимаем карту движением вверх). Так же нужно снять две тяги (открывалки и личинки). Металлические тяги держатся пластиковыми защелками — отщелкиваем отверткой вбок и вытаскиваем тяги. Снимаем внутри зажим и вытаскиваем личинку. С виду все норм — вставляешь ключ и все штырьки прячутся. Но личинка всё равно не поворачивалась. Обстучал аккуратно молотком, залил смазкой, надавил ключом посильнее (но не так сильно, чтоб ключ располовинился). И вуаля — личинку расклинило и она стал поворачиваться. Собрал всё обратно.

3) Поменял еще раз антифриз. После последней замены плотность была на -25ºC. Слишком много воды осталось в системе (2л воды и 4л антифриза). Слил сколько слилось и залил нового антифриза. Правда мне его немного не хватило. Поэтому пришлось доливать то, что слил. Сейчас должно быть примерно 1л воды в системе. Плотность пока не мерил, но наверное еще раз сделаю замену перед зимой.

4) На следующий день, в свободное время, прямо на даче снял пластик с левой двери и подпаял зажигалкой резиновый уплотнитель стекла. С угла отвалился и дверная карта не прижималась к двери. За еще и дребезжала немного при езде по гравийке. Так как это вторая дверь, которую я разбирал — управился за 5 минут.

5) Тросик газа. У педали был довольно ощутимый свободный ход. Плюс из-за резиновых ковриков нижнее положение было завышено. Подтянул тросик у дроссельной заслонки. Теперь всё четче. Машинка резвее реагирует на педаль. Тросик уже явно уставший — регулировка на самом краю. Если растянется еще сильнее, то придется менять его на новый.