Drive2
архив
→
Jimny
→
29. Замена свечей и катушек
https://www.drive2.ru/l/9746914/
Почти сразу после покупки тачка начала троить.
Троила слабо — периодически дрыгалась на холостом ходу.
При первой замене свечей была обнаружена причина — масло в колодцах 2 и 4. Я думал, что это свечи бракованные, но оказалось, что течет масло из-под клапанной крышки. Месяца полтора назад я поменял прокладку, а теперь пришло время поменять свечи еще раз. При повторном рассмотрении оказалось, что причина не только в свечах (я думал, что происходит калильное зажигание), но и в катушках — их электроды приобрели рыжий оттенок и были липкими из-за масла.
Сегодня после работы заменил катушки и свечи. Высоковольтные на 1 и 3 цилиндры не менял — они нормально выглядят. Колодцы помыл карб-клинером и немного продул. Пока не троит. Надеюсь проблема ушла.
Кстати катушки разборные (родные Денсо). У них можно снять высоковольтный провод. Старые положил в НЗ. У новых Бреми чуть тоньше сердечник катушки и толще резинка — вошли в притык в колодцы.
катухи и свечи
Свечи (4 штуки) — NGK IFR6J11 7658 — 2122 ₽
Катушки (2 штуки) — Bremi 20198 — 3374 ₽
старая 2, новая, старая 4, новая
разобрал старые Денсо
свечки 1-2-3-4. Двушку закакало знатно
собрал
ЗЫ: Заодно доделал в "нормальный" багажник пол — вырезал кусок линолеума и уложил с толстой пенкой.
уже есть затычка от ВАЗа. Теперь и линолеум. Надо еще леопёрдом обтянуть чё-нить
ДОБАВЛЕНО 9 мая:
Проехал на новых катушках уже 2500 км. Полёт нормальный. Съездил с ними на Алтай.
🖤 39 ∙ 💬 21 ∙ 🚦 135223 км ∙ 💰 5496 ₽ ∙ https://www.drive2.ru/l/9746914/