🚜 208. Первомайский Пихтач 2025, часть 2

https://www.drive2.ru/l/704356495675892337/

Практически сразу же народ начинает рубиться. Для Равчика настают тяжелые времена. Теперь много времени тратится на выбирание траектории, а так же вытаскивание его после застревания. Всё таки клиренс и форма днища имеют значение. Нивы тоже не отстают, все где-то да застряли, потому что каждый едет своей дорогой.

Кочевник решил вернуться

В какой-то момент часть народа проскакивает вперед и теряет надежду доехать до БЛ засветло. Пока они нас ждут, решают разбить лагерь прямо в лесу среди цветов и полчищ клещей. Мы нагоняем и довольно быстро и удивляемся выбранному месту. Жажда шашлыка оказалась сильнее здравого смысла, но мы уговариваем продолжить движение в сторону лагеря. А где он, знает только Кочевник. Где-то там...

Ну вот опять...

Пока я жду Серёгу, Нивы и остальных, Кочевник садится. Помогаю ему отлебедиться. Без слов получается довольно быстро. Едем дальше. Кажется в этот момент Денис Кочевник вырывается вперёд и я теряю его из виду. Иду вторым.

в сторонку отошел от этих ваших лебедок с крюком

Начинается нон-стоп оффроуд почти без сухих мест. На встречу попадаются куча Сузук вместе с putok и Sergulyan, которые удивлены меня увидеть на Салаире (ведь это всего третий раз когда я там). Здороваемся через рацию, которую мне одолжил кажется Юра и движемся дальше. Ребяты помчали ещё раз заскочить на Крест и встретить там закат. РомантИк, чо. Но для них-то дорога асфальт — 35". Выбираю траекторию частично через кусты, меняю ландшафты и показываю как надо. Пока Нивы и Равчик помогают друг другу, мы с Серёгой мчим в попытке "догнать Савранского".

с регистратора

ибо не фотал

хорошая лесная дорога

Добираемся до спуска с горы и гигантской лужи. Проверяем глубину и дно. Фотаем лягушачью икру. Спускаемся в долину к БЛ.

лужа

икра с почти мальками

Видим первые машины, но Кочевника среди них нет. Есть Амазонки на зелёной Ниве и пара больших машин. Узнаем, что все внизу у речки, но обратно мы подняться не сможем. Плюс, что там холоднее чем на верху. Оставаться в небольшой компании нам не хочется, да и много сена под ногами предвещает полчища кровосись, поэтому мы двигаем в сторону БЛ. Доезжаем до спуска и видим такую картину...

грязь, много грязи

Довольно суровый спуск, большие промоины и мощный мясной говнолин. Денис уже прилёг в промоину и идет процедура спасения. При этом он не на ходу. Оказалось, что у него развалилась толи помпа, толи ролик, толи шкив на компе. Иду в БЛ посмотреть обстановку, а то может стоит остаться наверху. В БЛ уютнее чем наверху и поляна содержит меньше сена. Не холодно. Решаем здесь и остаться. Башка уже гудит от усталости и эмоций. Смотрим как достают Ниву и оцениваем свои перспективы.

Кочевник прилёг

БЛ

Нива успешно убрана. Я аккуратно заезжаю на центр спуска, не упав в ту траншею, где сидел Кочевник. Однако по правой стороне идет очень глубокая колея, стенка склона и в целом наклон идет на правую сторону. Слушаю советы, что надо на всех парах, думаю, что ширина Джима решает и.... сажусь на мосты. Вот я и застрял, наконец-то и капитально. Всю покатушку этого ждал. Немного переживаю на крыло, но больше за фару.

прилёг боковиной

Меня тоже экстрактируют. Боковина и фара целы, но хорошо обмазаны глиной. Снизу понимается Юра Пират на своём Патриоте, дабы тянуть Серёгин Уаз. Получается весело и естественно оба подсаживаются, но в скором времени выезжают.

Юра и Серёжа, два Уаза

Расквартировываемся в лагере и сразу начинаем процедуру подготовки спального места, ибо солнце заходит за горизонт. Заливаю бенз из канистры в бак, чтоб не воняла по утру. Переодеваюсь в термуху и нормальные боты. Накачиваю "Тохин Матрас" от toxaEK. Наконец-то он мне пригодился, спустя четыре года. Я давно хотел сгонять с ночевой на покатуху, либо на Алтай с жiнкой, но не срасталось. Спальное место подготовленно, тепепь можно и пожрать, да выпить. Я достаю из широких штанин свой маленький джимни-мангал. Ах как он мне нравится — компактный, всего 4 части (включая решетку для чайника/кастрюли/гриля), сталюка 1.5мм и каких-то 400 ₽ со скидосом. Но главное, что он всегда у меня с собой. Мангал очень экономно тратит угли, хватает буквально в один слой.

хрюша

обстановка в ночи

Ставлю мангал и джимни-стульчик (в кадр не попал) около костра и открываю Саперави. Какое мясо без топлива. Холодает и очень приятно пить охлажденное вино из кружки сидя у огня. Бутылка довольно быстро заканчивается. Угощаю мальчишек и девчонок сидящих рядом сыром Бельпер Кнолле. И иду добывать драники, которые за время покатушки успел в эфире разрекламировать Семён SemenBolivar.

дранички

хорошо у коста, аж уходить не охота

До БЛ начинают доезжать опоздавшие. Кто-то едет помогать им спуститься. Эмоций у них через край. Ночное рубилового, оно такое. Часть участников остаётся на верху вместе с Амазонками и оставляют спуск на утро, но тусить приходят к нам в БЛ. Остался там и Равчик, поэтому я не увидел как он рубится его тащат на этом спуске.

Джим и звёзды

детское время уже кончилось

Спускаются и Сузуки. Sergulyan щурится, как я и сказал в комментах к предыдущему посту. Остальных не успеваю сфотать и они улепётывают встать на ночёвку где-то в другом месте.

Серёга Боевичок

Саперави хорошо вдарило в голову, держаться больше нету сил и настает полночь. Пора на боковую. Завожу драндулет, дабы залезть в тепленький салон. Глушу и залажу. Ложусь как ферзь и махом отрубаюсь. Проснулся я конечно в пять утра. Но выспался. Но голова всё ещё ноет. Толи от Саперави, толи от усталости, толи от старости. Окошки заиндевели, на улице лёгкий минус. Вода в бутылке замёрзла в лёд толщиной буквально в пару мм. В машине довольно комфортно, не холодно — всё таки спальник у меня с температурой комфорта на -2º C.

как ферзь

заиндевел

Из лагеря уже стартуют первые машины. Это те кто хотели поехать одним днём. По рассказам, они приехали в 2:00 ночи, кто-то поломанный, чинились, поспали пару часов и рванули домой.

морозное утро

БЛ с горки

хорошо я вчера приложился

Встаёт солнышко и сразу становится теплее. Завтракаем. Пока половина лагеря спит, надо быстренько всё сложить и осмотреть авто. Решаю так же разобрать лебёдку и посмотреть в чём же дело. А дело естественно в выпавшем из мотора валу. Сажаю его на резиновую перчатку. Она удержит его какое-то время и особенно при сборке. Оказывается так очень удобно собирать лебедя — редуктор ставим на пол, потом барабан и сверху вставляем мотор с валом, который теперь уже не выпадает из мотора и которым намного легче попасть в центральную шестерню. Заглядываю я и под днище машины и вижу на стрингах (защита раздатки из труб) какую-то корягу с симметричными сучками. Тыкаю её палкой, а это оказывается лягуха. Бедолага застряла между защитой и раздаткой. Кое-как её убрал.

лягуха повесилась

Ну вот и пора двигать домой. Координируюсь с Семёном SemenBolivar и беру его на борт. Кое-как раскидываем его баулы в маленького джима. Фотаемся все на прощание.

Нива топ, Уаз едет, Сузуки павер!

Пересекаем ручей и дальше уже мало оффроуда. Едем сухими полями, изредка попадаются засады.

Большая Еловка

тянем потянем

Догоняем каких-то Нив в процессе починки. Остаёмся помочь и выпить чаю.

у вас шрус отклеился

лес цветёт и пахнет

В какой-то момент впереди идущий сильно отдаляется, а у нас села рация Семёна, не успеваем докричаться, что надо ехать правым маршрутом (так советовал Семён). Группа разделяется на тех, кто поехал правее и тех, кто поехал левее. Наш путь заходит в лес, где приходится в одном месте маневрировать и объехать упавшее дерево. Но в целом оффроуда больше нет и мы едем сухими полями. Пересекаем ещё одну мелкую речку с твёрдым дном. Несколько раз и с разгона, дабы колёсики почистились (см. фото 27). Добираемся до трассы и едем по домам и гаражам.

Ну а в гараже меня ждала объява о запрете мойки авто и видимо теперь за этим буду следить. Поэтому решаю машину не мыть, а колупать. Тормоза-то надо почистить. Обнаруживаю, что пол подо мной прогнил и там дыра от заглушки.

как Волк из Ну-Погоди

чищу

совсем чуть-чуть грязи

Грязи снимаю огромную кучу. И это только в арках. Проверяю износ передних колодок (ещё походят), удивляюсь неравномерности износа задних. Чищу и смазываю пальцы задних тормозов. Вечереет. Еду довольный домой показывать сыновьям видосы с покатушки.

Трек на карте — https://zebooka.com/map/#250501