https://www.drive2.ru/l/8376997/
Вчера поменял вчера масло в двигле, мостах и раздатке.
Первая замена своими руками. Весь изговнякался.
заехал первый раз так, чтобы фотку замутить эффектную.
С первого раза удалось только сменить в двигле. Ибо я долго возился с раскидыванием барахла в гараже по углам (там ремонт делался и стены красились) и сломал ключ 3/8 когда пытался открутить пробку в раздатке. Масло слилось чернющее. Его пару лет не меняли точно. Потом съездил пожрать, в город по делам и вернулся часам к 18-00 только.
Снял пороги и посмотрел на каких соплях и как по дибильному они прикреплены. Надо будет их переварить потом и нормально повесить после лифта.
Купил нормальный хром-ванадиевый ключик (палка и ездящая по ней пипка 3/8) и открутил закисшие пробки. Потрогал сопуны. Увидел, что никаких защит тётя не ставила и надо всё крыть сталью. Из мостов и раздатки слилось по виду чистое маслице. Зелено-болотного цвета и вонючее. В раздатку залил только 1л (вместо 1.13) и вот думаю, надо ли еще лить прям щас или можно так поездить пока?
Материалы:
— Двигло — Shell Helix Ultra 5w40 (Russia) почти 4л — ради чистки двига от тётского говна. Потом на лукойл люкс перейду. (1862 ₽)
— Раздатка — Neste Gear S 75W90, GL-4 1л (586 ₽).
— Мосты — Лукойл ТМ-5 75w90 GL-5 до пробки (895 ₽ за 4л, осталось литра 1.3-1.5)
— Шайба пробки картера (люминь к сожалению, в след. раз закажу с экзиста ведро родных медных. 46 ₽).
— Масляный фильтр Micro (215 ₽).
Итого примерно 3310 ₽
🖤 31 ∙ 💬 13 ∙ 🚦 128750 км ∙ 💰 3300 ₽ ∙ https://www.drive2.ru/l/8376997/