190. Автоматический гомункулъ

https://www.drive2.ru/l/667141050732654255/

Эту запись я хотел написать давно, но чёт забывал сделать все требующиеся фотки. Сам апгрейд компрессора я сделал уже года два назад.

В общем решил я сделать хорошо. Чтобы не надо было бегать к компрессору теребонькать выключатель, дабы узнать давление в колесах. Берём имеющийся компрессор (в моем случае это Skyway Титан-04) и покупаем всякого:

– Сверло 11.7 мм Р6М5К5 по металлу
– Метчик G1/4"
– Соединитель Camozzi 2501 1/4
– Обратный клапан Camozzi VNR-843-07 1/4
– Два тройника мама-мама-папа Camozzi 2070 1/4
– Клапан сброса аварийного давления (китайский) на резьбу G1/4"
– Реле давления (китайское) 90-120 PSI (6-8 атм) на резьбу G1/4"
– Соединитель Camozzi 2521 1/4-1/4
– Быстросъём мама похожий на Camozzi 5081 1/4
– Быстросъем папа Camozzi 5380 1/4
– Два фитинга Camozzi 1511 8/6-1/4
– Быстросъём мама Camozzi 5083 1/4
– Пистолет для накачки шин с цифровым манометром AliExpress
– Реле из жигуляторского магазина (потом дополню какое)
– Колодка под реле, клеммы под обжим и провода

всякое итальянское и поднебесное

Далее берём и разбираем компрессор. Родной фитинг под японский быстросъём выкручиваем и кладём в музей. Разсверливаем технологическую дырку сверлом 11.7мм и нарезаем нормальную трубную резьбу G1/4". Поворачиваем крышку цилиндра компрессора так, чтобы штуцер смотрел не вбок, а вдоль мотора. Ведь нам надо будет пустить вдоль него довольно длинный бутыльброд из моцареллы фитингов. Все резьбовые соединения сделал на ленте фум. Сборку фитингов с одного конфа вкрутил в крышку цилинда, а на другом посадил на стойку из куска щитка тормозного диска XL7.

родной фитинг с японским штуцером

разбираем

две камеры в крышке

фильтр

гильза

какой-то шланг на который я прикрутил быстросъёмы и пистолет с манометром

Электрическая схема тоже переделана. Питание идёт через реле, которое отключается по давлению, либо выключателем. Фото забыл сделать, дополню.

Что касается цифрового манометра и зимы — дисплей не сильно тормозит на легком морозе и сильнее если –20 и ниже. В целом особых неудобств это не доставляет. Батарейки меняю раз в год и вожу с собой запасные. Так же вожу с собой еще один старый шланг со стрелочным манометром, но он без кнопки, так что качать им не удобно.

готовый компрессор