188. У вас шрус приклеился (к переднему кардану)

https://www.drive2.ru/l/659789715989334342/

В общем меня порядком достало, что с лифтом 4" при езде на полном приводе от переднего кардана идет вибрация. Пока шлицевое живое, она не так ощущается, но со временем от этого шлицевое умирает и крестовины тоже быстро дохнут. Кастор при этом скорректирован, но фланец у раздатки не вертикален, а немного завален. Из-за этого фланцы раздатки и редуктора не параллельны и получаем вибрацию.

Психанул и заказал у Бастиона JimnyBox кардан со шрусом от делики. Ну, а он купил донорские запчасти и заказал у токаря работу. Нужно было не срочно, так как заказывал весной, а 4wd мне чаще нужно зимой. Поэтому я не торопил и где-то к лету кардан я получил.

Нюанс заключался в том, что токарь по какой-то неведомой причине решил, что шлицевое надо сделать со стороны редуктора, а шрус приварить к длинной половине кардана. На вопрос WTF, был ответ — иначе бы длины не хватило. Почему-то во всех других реализациях, что я видел — длины хватало, а тут не хватило.

Сравнивал по длине со стоковым.

Так как шрус крепится на особый фланец на три болта, то в комплекте к нему идет фланец под необходимую раздатку. Я заказал под штатную кнопочную. Проставка кардана под лифт 4" и вынос моста тоже сразу учитывается, поэтому с новым карданом она не нужна. Возможно это и есть причина нехватки длины для размещения шлицевого ближе к шрусу.

Пыльник 27153-77R00 на шлицевое взял от нового джима. Он оказался дешевле и доступнее. Размер один в один. А поперечину на раме надо пильнуть бы уже, ага.

Угол у шруса

Тесты показали, что вибрации нет на всём диапазоне скоростей. Ю-ху! Теперь можно будет чувствовать себя человеком зимой.