153. Ключик центрального замка

https://www.drive2.ru/l/546922373496963226/

Прошло почти два года, как ключ джима сдали в химчистку вместе с курткой. Все эти два года я открывал-закрывал его при помощи личинки в двери. Надоело. В добавок ко всему, за два года жало ключа стерлось и он стал плохо поворачивать замок зажигания. Приходилось его шатать в личинке, чтобы повернуть ключ.

Вначале психанул и купил ключ от Витары/SX4. Визуально он был абсолютно такой же, пукал в эфир на 433 МГц. Но кто ж знал, что производители блоков центрального замка у Джима и Витар разные. У Джима это ALPS, а у Витары — Calsonic Cansei. Бездарно потраченные 4 тыщи.

Поняв, что в оригинальном ключе стоит другой блок (который я выкинул, после неудачной попытки пропаять плату), я попросил ребят с Джимочата показать какие у них ключи. Оказалось, что модели ключей отличаются по номеру на жале. Нужно искать с номером 412, а внутри на блоке с кнопками написано ALPS 37182-A7. Оригинальный номер ключа 37182-81AV1.

Хорошая мысля, приходит опосля. Жало для ключа у меня уже было с первой попытки купить ключ на Али. А платку для центрального замка я догадался поискать б/у. Нашел в SuBu авто и на Suzuki Club Russia. Там и взял, обе. Пришлось помучать продавцов, чтобы они раскрутили ключи и показали, что внутри именно то, что нужно.

Как только пришел первый ключ, я кинулся его прописывать. Батарейку CR1616 естественно пришлось заменить. И так, процедура такая:

1. Опускаем водительское стекло. Закрываем (захлопываем) двери, но не блокируем их. Отключаем минус с аккумулятора на 30 секунд (или около того), чтобы пропало питание с блока ЦЗ. Затем в течение 60 секунд необходимо сделай следующие действия:
2. Подключаем минус к аккумулятору.
3. Идем к водительской двери и дважды утапливаем пипку замка на двери — нажали-вытащили-нажали-вытащили.
4. Нажимаем на ключе кнопку LOCK с закрытым замком (ближе к жалу). Машина должная щелкнуть центральным замком и заблокировать-разблокировать двери.
5. Утапливаем на двери пипку, чтобы заблокировать водительскую дверь.
6. Дважды нажимаем на ключе кнопку LOCK (именно её, а не UNLOCK).
7. Машина разблокирует и заблокирует двери. Ключ прописался.

https://www.youtube.com/watch?v=cRwPvzFbyws

Чтобы прописать еще один ключ, нужно повторить процедуру с самого начала. Всего можно прописать два ключа в центральный замок. А для прописывания чипа в иммобилайзер, нужно уже подключать сузуковский девайс в разъем OBD2 и прописать можно до 4х ключей в блок иммобилайзера. Поэтому чип я переставил со старого ключа в новый, а жало выточил у ключника.

как у дурака фантиков