151. Трусики от Джокера

https://www.drive2.ru/l/544118618846134680/

Наслушался товарищей ратующих за стринги в качестве защиты раздатки, как более прочные нежели классическая защита от Спринтера https://www.drive2.ru/l/9248165/ и к тому же не собирающие в себе кучи грязи и травы. А тут бац и Joker4x4 выпустил свои стринги https://www.drive2.ru/b/524328234179887920/ .

В прочем, за 3 года эксплуатации я не погнул защиту от спринтера, хотя прикладывался ею несколько раз. Но это было в основном, когда джим был не лифтованный. Теперь под пузом хороший угол рампы и редко чем достанешь до нет. В таком состоянии я продал защиту спринтера другому джимниводу:

старушка накрасилась

В общем, заказал, оплатил, подождал и вот она!

На радостях в обед в рабочий день помчал в гараж, заехал на яму, думал ща я её поставлю — всего две дырки просверлить...

упс

А дырочки то не совпали. Хз в чем дело. Народ говорит, что есть такой косяк. С другой стороны, если глянуть на расположение дырок на ухе раздатки, то они как-то не особо симметрично. С третьей же стороны, у Спринтера прорези, а не дырки и видимо по этому защита садится болт-он.

дырки

И я бы поставил защиту, просверлив еще одну дырку, но вот незадача — в гараже не было электричества, не подключили еще к новой линии. А значит, срезать закисшие болты нечем. А догадаться чем прихватить болты внутри уха на раме мне тогда не хватило мозгов. Пришлось подождать.

Когда же свет дали, и я наведался в гараж, то вспомнил, что срезать-то в общем-то болты не надо. У меня же есть два гайко-кола подаренных на день рождения!!! Хрум-хрум и гайки сняты.

Новую дырочку решил сверлить в защите, а не раме. Ибо рама тонкая и на всё жизнь, а защиту можно поменять и там металла хватить гнить лет на 30. Металл кстати какой-то довольно прочный. Плохо сверлился. Возможно потому что у меня сверла уже подзапороты. Одно даже сломал.

Со стороны одиночного крепления я заменил болты на свои, подлиннее. Джокер положил в комплекте довольно короткие. Да и не удобно прикручивать защите в этом месте просто на болт с гайкой. Поэтому вначале я прикрутил болты с еще одно гайкой на раму (как и было со спринтеровской защитой), а потом сверху уже повесил новую защиту. Не смотря на доп гайку, защита всё равно легла на раму. Болты кстати м10х1.25. Я нашел у себя пару таких болтиков (видимо от кардана).

В этот момент я опять чесал репу, а как собственно зафиксировать болт в раме? Там так узко, что ключ не надевается и болт прокручивается. Но потом всё таки допёр до решения — шестигранник (имбусовый ключ) на 6. Его можно впихнуть между шляпкой и боковой стенкой, он расклинится там и болт не будет прокручиваться.

Со стороны двух лап крепления раздатки, просверлил в лапах на раме две дырки (искусство требует жертв). В этом месте на болты спокойно надевается ключ, поэтому с затяжкой нет проблем и контр гайки тоже не нужны.

В целом защита добротная. Но есть пару моментов. Передняя труба как-то странно гнута, не ровно, с заломом. Просвет между передним защитным лопухом и раздаткой с палец толщиной — довольно близко. Плюс дырка в крылышке указывает аккурат на датчик 4вд. Прям идеальная направляшка для бревна, чтобы сразу лишить джима полного привода. Думаю туда прикрутить щиток.

Сзади выступ не выдается за раздатку и по сути ничего не закрывает — ни разъем моторчика, ни сам моторчик. Его бы сделать чуть больше.

Ну и трубы с боков открыты, а значит в них будет попадать вода и грязь.

постарел за 3 года

Ну а еще я проверил состояние крестовин промкардана — туговато ходит, но криминала пока нет. Кстати снял и вытащил его я не снимая защиты!

А еще попробовал починить работу вакуумных хабов. У меня на ступичных гайках проточились канавки, за и сами сальники на хабах уже изношены за 200 тыщ километров пробега. Идею мне подкинули — поставить хабы без родных прокладок, на герметик. Ну и что вы думаете? Теперь герметик в хабах и они вообще не работают, блин... Новые гайки стоят дорого — около 2000 ₽ за штучку, а еще хабы надо почистить (не факт что удастся), либо контрактный взять (не факт что рабочие + цена за хабы и доставку). И того, выходит почти цена ручных. Получается выбор — удобство vs. надежность. Думаю, что я выберу надежность.