Drive2 backup Jimny 139. Про стартер

139. Про стартер

https://www.drive2.ru/l/520994789802377280/

На пихтаче глючил гена, но как вы думаете, что сломалось через несколько дней? Правильно — стартер!

Сажусь я в машину с утра, поворачиваю ключ — ни ответа, ни привета. Постучал по стартеру удлинителем — стал немного щелкать, но очень слабо. Поехал на работу на таксо. Потом с зятьком оттащили джима в гараж и я на выхах снял стартер.

На лифтованном джиме с мотором М-серии стартер снимается очень легко. Не знаю в чем возникают трудности у народа. Судите сами:

  1. Снимаем аккум.

  2. Откручиваем два болта на которых стартер.

  3. Вагон места, чтобы подлезть снизу к стартеру.

  4. Снимаем фишку со втягивающего и откручиваем гайку под резиновым изолятором. Снимаем плюс.

  5. Вытаскиваем стартер. Тут надо сделать пометку, что у меня он вытаскивается легко видимо из-за двух вещей: лифт 4" и не закрепленные шланги АКПП с термостатом. Номер родного стартера 31100-63J00.

Ну, а дальше я его разобрал. Что я могу сказать — уплотнительная резинка сгнила, один из длинных болтов сгнил и остался в передней части корпуса, щеточный узел в нулину и щетки кривые. Втягивающее я как-то не проверил толком. Посчитав в голове сумму комплектующих — втягивающее, бендикс, щеточный, резинка, болты, я как-то решил искать контрактный. Поэтому поехал домой.

Так как родители были в отпуске, то на следующий день взял у бати тачку. Нашел на дроме стартер от Свифта за 1600 ₽ и съездил за ним. Вначале хотел ставить со шпилькой, так как боялся, что его трудно будет установить и он будет вываливаться из мотора — ставить ведь нужно снизу, а прикручивать сверху. Оказалось наоборот. Так и не смог его впихнуть со шпилькой. Выкрутил шпильку и очень быстро поставил его на джима. Дрынь и джим снова в строю.

Ну и собственно, наблюдения по прошествии пары-тройки месяцев. Я так понимаю, что стартер под маломощные моторчики типа м13а, поэтому крутит он так же как предыдущий — довольно вяло. Летом всё норм, но зимой в -20 и ниже — медленно, будто тачка помирает (аккум не причем). Отсюда вопрос — кто менял стартер на тот, что от м15а или м18а — он резвее крутит в морозы?

🖤 57 ∙ 💬 32 ∙ https://www.drive2.ru/l/520994789802377280/

SSchir ¶ 1 ❤️ 2

У меня стартер от м15, размером он больше 13ого. Вытащить его я не смог, мешают провода и опора
коллектора. Сравнить как крутит не могу, старый стартер только м13й крутил.

LaCrema ¶ 1.1

Но ведь опора колеектора всего на 2х болтах — открутил ее и никаких проблем со стартером)

SSchir ¶ 1.2

Да, но там ещё жгут проводов, я его несмог с какого-то крепления снять. В итоге прямо там залил
бендикс смазкой для мотоцепей.

LaCrema ¶ 1.3

Помнится этот жгут позволяет достаточно отодвинуть кронштейн, что бы спокойно достать стартер.)

SSchir ¶ 1.4

У меня сходу не получилось, а стартер доставать было не настолько нужно, чтобы с этим возиться.
Но эт хорошая новость, что оно от туда извлекается.

andreyvasilliev ¶ 1.5

LaCrema

Но ведь опора колеектора всего на 2х болтах — открутил ее и никаких проблем со стартером)...

От М18 вниз вытаскивается, но он здоровый, я его в ЗИП убрал, 13 го вполне хватает

LaCrema ¶ 2 🖤 1

Такие вещи как стартер и гена требуют периодического профилактического обслуживания ).

GrayRobot ¶ 2.1 🖤 1

При цене контрактного стартера, можно считать его расходником и иметь запасной в коробке с
запчастями.
Что не отменяет обслуживания.

LaCrema ¶ 2.2

Дело то как раз в том, что бы не встать внезапно в неподходящем месте)

zebooka ¶ 2.3

поэтому надо меху :)

SSchir ¶ 2.4

Это кстати, второй минус акпп. После неэффективного торможения двигателем.

zebooka ¶ 2.5 🖤 1

Я думаю всё таки "менее эффективного", а не "не". Не эффективное это значит что вообще не тормозит.
А тормозит нормально

SSchir ¶ 2.6

я с МКПП можно сказать только что пересел, ответственно заявляю: НЕ ТОРМОЗИТ. На тех спусках, где я
на мкпп на 1ой пониженной на газ давил, щас тормоз не могу отпустить.
Разве что штатный мозг бублик блокирует, но в мануале этого нет.
И я не оставляю надежды внедрить таки блокировку у себя.

zebooka ¶ 2.7

АКПП какая? Дорестайл? У меня на первой пониженной на перевале Кату-Ярык у машины колёса скользили
аж по дороге, но не крутились

SSchir ¶ 2.8

акпп рестайл, но от турбоджима.

zebooka ¶ 2.9

я знаю что на дорестайле чето с торможением не ок из-за устройства коробы. Может у тебя убитые
муфты? Там две муфты есть односторонние. Одна в 2 на второй передаче работает. Вторая в L на первой.
Точнее сказать не работают, а их блокируют.

SSchir ¶ 2.10

Я склоняюсь к мысли что срабатывает обгонная муфта в бублике и услилие с коробки просто не
передается на двигатель, но надо бы посмотреть на спуске раскручивается ли входной вал или пакеты
буксуют.

zebooka ¶ 2.11

так в бублике обгонная муфта не на валу. Она на реакторе.
Ну и потом на турбокоробке у меня тоже всё тормозило. Но оно тормозит только на одной передаче как я
уже написал. В режиме 2 на второй, в режиме Л на первой

SSchir ¶ 2.12

вот ты меня сейчас расстраиваешь, мне же придется неисправность у себя искать)))

zebooka ¶ 2.13

ну чо поделать :)
у меня вот давление в бублике походу недостаточное. Могу раскрутить на 40 кмч и третьей передаче до

  1. То едет, то не едет. Чето залипает походу. Пробуксовки как-то не наблюдаю
SSchir ¶ 2.14 ❤️ 1

Я нашёл торможение двигателем, спасибо тебе)
В положении L, действительно есть ощутимое торможение, я то балбес в полодении D, типтроником
блокировал передачу.

SSchir ¶ 2.15

zebooka

АКПП какая? Дорестайл? У меня на первой пониженной на перевале Кату-Ярык у машины колёса...

посмотрел фото перевала, уклон оценить сложно конечно, но мне кажется он поменьше чем тут

AND-127 ¶ 3

привет. стартер от м15 и выше с обмотками на статоре поэтаму он и мощьнее ! но это его и минус что с
обмоткой! а от м13 с постоянными магнитами! мой мотор сейчас тоже вяловато крутит! но в -35 а в
двигателе -28 показывало заводится нормально 2 оборота и на третий схватывается!

zebooka ¶ 3.1

значит мне наверное надо бензонасос еще поменять для профилактики :)

zebooka ¶ 3.2

AND-127

привет. стартер от м15 и выше с обмотками на статоре поэтаму он и мощьнее ! но это его...

а почему обмотки это минус?

AND-127 ¶ 3.3

так она перемкнуть может!

zebooka ¶ 3.4

с чего бы вдруг? в гене ничего не перемыкает же. При том что он у тебя всё время крутится. А стартер
работает совсем чуть-чуть

AND-127 ¶ 3.5

а с чего вдруг вообще стартеры и гены и моторы электрические мрут?! наверно обмотки при движении
труца)))

Vanek-M ¶ 4

Я поставил от м15 стартер, разницы в размере и в работе не увидел, как крутил так и крутит. Причем я
менял просто для профилактики при свапе на м15. Сейчас у меня снова мотор м13 никакой разницы

Varicapp ¶ 5

Как снять фишку со втягивающего? Откуда проще доступ сверху или снизу? Машинка сток. На сервисе
рукастые парни сдергивали ее сверху. Просто не видно ее.

Проблема в плохом контакте: было при повороте ключа ноль эмоций, сняли фишку и одели назад стал
крутить стартер…

zebooka ¶ 5.1 🖤 1

Снизу

zebooka ¶ 5.2 🖤 1

Varicapp

Как снять фишку со втягивающего? Откуда проще доступ сверху или снизу? Машинка сток....