120. Щелкает рулевой редуктор

https://www.drive2.ru/l/499950412124651959/

Некоторое время назад начал щелкать рулевой редуктор. Особенно сильно стало слышно после замены клюшек с 3" на 4", вероятно из-за изменившегося кастора. Вначале думал, что это не протянуты какие-то болты, но лазанье под машиной показало, что стук раздается при повороте руля.

Для тех кто будет предлагать подтянуть рулевой редуктор — я знаю как он подтягивается и уже занимался этим в своё время. Вчера я это тоже сделал и затянул до упора (и даже перетянул), но от стука это не избавило. Наоборот — его стало, как мне кажется, даже сильнее слышно.

Стук проявляется только при хорошем натяге на руле (то есть не при шатании туда сюда, а если его прям крутить), только при вращении в левую сторону (иногда в правую, если выкрутить руль влево) и только после прохода центрального положения руля влево. То есть если выкрутить руль вправо и начать крутить влево, то пока не пройдешь середину стука нет.

Я так понимаю, что на левый руль хрен найдешь контрактный редуктор и стоимость у него будет конская. Вопрос — кишочки (шестеренки) от прулевого редуктора с ГУРом подойдут в европейский леворульный?

фото не моё, просто для иллюстрации