119. Разобрал АКПП TW-40E от JB43 | Jimny | Drive2

Разобрал родную коробку, чтобы проверить какие фрикционы и стальные диски надо поменять. Размеры со стальных дисков сниму чуть позже и тоже опубликую для желающих. После свапа, так же разберу турбовую акпп и сравню размеры валов и барабанов.

а вот и причина букса на 4ой передаче, из-за чего я сменил АКПП на турбовую. Фрики протёрло до металла просто.

не знаю могут ли выпасть эти шарики. Не пролюбите их. Всего их пять в пяти пазах.

размеры насоса TW-40E JB43. У 23 кузова насос имеет тощину 9 мм!

кол-во фрикционов и стальных дисков в пакетах на TW-40E JB43.

очень смущает изменение цвета на коронной шестерне задней планетарки.

🖤 62 ∙ 💬 35 ∙ https://www.drive2.ru/l/498070796996968483/

aschastliviy ¶ 1 🖤 1

Ого. Судя по цвету побежалости там 300 градусов точно было. Думаю, самому металлу ничего не будет,
не та температура, чтобы сильно отпуститься. А вот фрикционные — все под замену. Ну и разобраться,
почему такой дикий перегрев возник. И на последнем фото одного зуба явно не хватает )))

⭐ zebooka ¶ 1.1

Скорее всего когда забило фильтр и я подпалил фрики
www.drive2.ru/l/9871376/
После этого был так же пинок со второй на третью (как раз замыкание Direct Clutch).
В Forward Clutch один из фриков стерт в ноль и один диск посинел (его тут на фото нету, я его раньше
разбирал). Хз по чему, я пока не понял

Sanych64 ¶ 2

Какое оглушительное порно… :)
не хотелось бы с подобным столкнуться!

XRasher ¶ 3

Цвет другой, но смысла менять нету. Хотя причина или момент выхода из строя форика явно виден

⭐ zebooka ¶ 3.1 🖤 1

Я же говорю — Субару не едет :)

mark63111 ¶ 4

Барабан на выброс…

⭐ zebooka ¶ 4.1

ну не на столько всё плохо. Там не такая сильная выработка как кажется.

mark63111 ¶ 4.2 ❤️ 1

Из за этих ступенек происходит некая пауза при смыкании дисков. Поэтому пакет поджаривается…

⭐ zebooka ¶ 4.3

ясно. Может с той что сейчас стоит переставлю

⭐ zebooka ¶ 4.4

¶ mark63111

Из за этих ступенек происходит некая пауза при смыкании дисков. Поэтому пакет поджаривается…...

пакет поджарило до этого. Выше ссылка есть

⭐ zebooka ¶ 4.5 🖤 1

¶ mark63111

Из за этих ступенек происходит некая пауза при смыкании дисков. Поэтому пакет поджаривается…...

кстати я еще топил её.

⭐ zebooka ¶ 5

lRIPl зацени :)

ktg80 ¶ 6

Я менял барабан, но у меня чуть посильнее была выработка

Chegevara ¶ 7

полезная информация! я тут как раз изучаю акпп. разобрал от 33 и 23 кузова и сравниваю. Была надежда
что насос мощней но от такой же как тут 11мм толщиной. количество фриков, тоже одинаковое. Не могу
только разобраться какой пакет за какую передачу отвечает. ((( не подскажешь?

⭐ zebooka ¶ 7.1

Тебе для A174?

Chegevara ¶ 7.2

Ага. Коробка до 2005 года

⭐ zebooka ¶ 7.3

⭐ zebooka ¶ 7.4

¶ Chegevara

Ага. Коробка до 2005 года

от бублика:
Front (C1) — 3 фрика
Overdrive Brake — 2 фрика
затем внутри овердрайв брейка Rear Clutch — 6 фриков
за планетаркой Reverse Brake — 4 фрика
и потом ближе к хвосту 1 & 2 brake — 5 фриков

Chegevara ¶ 7.5

помоему все наоборот. если разбирать от насоса. ДА и по схеме я все это видел. понятно только
Overdrive это 4

⭐ zebooka ¶ 7.6

Все именно так как я написал. Схема их сервисного мануала. И само название пакетов это подтверждает.

⭐ zebooka ¶ 7.7

¶ Chegevara

помоему все наоборот. если разбирать от насоса. ДА и по схеме я все это видел. понятно...

JimCar ¶ 8 🖤 1

Сколько геморройных деталюшек… палка рулит:)))

⭐ zebooka ¶ 8.1

Агась. Знал бы прикуп…

AND-127 ¶ 9 🖤 2

Привет
, ну вот поменяеш диски и будеш еще сто лет катаца на поцанскоц коробке. А тем кто любит мкпп пусть
всю жизнь ездят с ручными стеклоподъемниками чтобы понастоящему управлять машиной)))

⭐ zebooka ¶ 9.1 🖤 1

Ну ты не забывай что у меня дури щас много, а понижения как у тебя нету. 4.09 пары

AND-127 ¶ 9.2

Ну и что? Дело все в фрикционах
, вот если бы ты на полном газу стартовал то тогда бы и буксовала. А так это не от дури а от
сношенных фрикционов. И на 23 скорей всего также

⭐ zebooka ¶ 9.3 🖤 1

Так я и стартую иногда))

AND-127 ¶ 9.4

Забудь. При сбросе оборотов когда переключаеца передача мощный мотор быстро набирает обороты а
короба неуспевает их переварить

⭐ zebooka ¶ 9.5 🖤 1

Это я в курсе.
мозги АКПП мотору дают сигнал по КАН-шине на сколько миллисекунд задержать впрыск, чтобы обороты
упали при переключении

Jimnykam ¶ 10 ❤️ 1

Боже мой. Сколько же уизвращенцев тут:)

Sergulyan ¶ 11

Красота! молодцом!

deadflames ¶ 12 ❤️ 1

Моя вот умерла на 75 тыс внезапно.
Перегревов вроде не было, судя по состоянию. Но вот фрикционы и поршня изношены до жути.
В нашем гондурасе еще и с запчастями беда, ждать месяц. сижу страдаю :D

skoryi ¶ 13

Здравствуйте! Нет случайно мануала по ремонту АКПП TW-40E?! Буду рад любой информации!)))

⭐ zebooka ¶ 13.1

Всё что есть — в сервисном мануале Джима

skoryi ¶ 13.2

Благодарю за ответ!