Drive2 архив Jimny 115. Опять 25 — промкардан и сальник переднего

115. Опять 25 — промкардан и сальник переднего

https://www.drive2.ru/l/495930597613502830/

Бахнули у нас месяц назад лютые морозы под -35ºC. Машина отказалась заводится — крутишь, дрыгается, но нормально не заводится. Мучали машину полчаса. Прикуривали, свечи выкручивали — всё бестолку. Плюнул и оставил её зимовать, а сам на юга улетел. По прилету, отъездил неделю и в очередное морозное утро выходного дня снова не завелась, но уже в -25. Крутит бодро, раз в оборот делает бдыщ, но не может начать нормально работать. В обед потеплело до -16 и машина с трудом но затарахтела. Троила минуту наверное. Потом начала ровно работать. Звук после езды в -30 стал другой — теперь уже явно что-то тарахтит внутри. В общем мотор хочет на покой, а не заводится видимо, пока масло в цилиндры не попадет — компрессии нет, вот и не схватывает.

Вторая напасть — началась вибрация на 40-50 км/ч. Скорость выше — вибрации нет. Ниже тоже нет. Репу чесал — думал задний кардан. Заехал в гараж, залез в яму — а там раздатка в масле. Побежал передний сальник. Думал, что внутри подшипники того. Приехал на выходных свапать раздатку — благо у меня родная в рабочем состоянии и лежит про запас. Открутил задний кардан — всё с ним норм, не закусывает, хоть и есть небольшой люфт. Открутил передний. Откручиваю промежуточный, а он к фланцу раздатки прилип опять. Ну я аккуратно молотком постучал. Снимаю — а задняя крестовина вообще не вертится. Ни в каком направлении. Потом её разработал в одном направлении, а во втором — колом стоит. Отходил всего год. С турбо перевертыша был. Смазку вымыло что-ли. Изначально подкусывала одна из осей задней крестовины — может в этом дело?

Раздатку менять не стал. Просто поменял масло. Было немного стружки на магните. Сальник позже поменяю, пусть ссыт пока. (хотел же нормальную трансмиссионку вместо пластилина тм-4 залить...). Кардан заменил на старый, с кривопоставленной крестовиной Toyo TT124. Вилка хоть и не отцентрована, но до 70 км/ч вибрации не ощущаются — поковылять недельку хватит.

Щас думаю что делать:
1) контракт и ждать?
2) новый за 12 и ждать, но чуть меньше?
3) сибирский кардан / кардан баланс и заменить одну/обе крестовину(ы)?

Пока к пункту номер 3 склоняюсь. Вроде под 4к в кардан балансе выйдет

🖤 50 ∙ 💬 12 ∙ https://www.drive2.ru/l/495930597613502830/

AND-127 ¶ 1

Привет. Я в кардан балансе отдал почти 10. Спроси лучше в сибирком кардане тот что в криводановке
мож там дешевле.

zebooka ¶ 1.1

Так у меня всё снято.
Спрошу. Говорят они в Бердске открылись.

AND-127 ¶ 1.2

Так и я им сам привез!))) балансировка только 3400 замена по 1200х2 ну и крестовины тоже вроде по
1000 с лишним

SSchir ¶ 2

4к — эт почти даром 😂.
У нас за баллансировку 6 хотели)

PetruhaK ¶ 3

Примерно 2,5 года назад за переделку криво сваренного промкардана и балансировку в сибкардане 1500
отдавал.

Lobarg ¶ 4

Кроилово сам знаешь к чему приводит:)

zebooka ¶ 4.1

Где кроилово?
Сдам в переделку в спец.контору которая только карданами занимается

Lobarg ¶ 4.2 ❤️ 1

Если переделка 10, а новый 12, то лучше новый. А если 4, то тут надо думать)

zebooka ¶ 4.3

В обед наверное сгоняю, узнаю

Lobarg ¶ 5

Опять 25 думал про погоду:) у нас -25

zebooka ¶ 5.1

Вот я сегодня с утра опять танцевал. Масло во все 4 цилиндра и после 40 минут секса она затарахтела

tuner54region ¶ 5.2

а у меня наоборот танцы с бубном закончились))ИЖ заработал как надо)))успехов))