Drive2
архив
→
Jimny
→
112. Плюс поллитра прибыло
https://www.drive2.ru/l/491799457550041427/
Приехал ко мне голенький M18A от Karel069.
Осталось докупить немного запчастюлек (масло, свечи, одна подушка, втулка для фильтра), да можно ставить.
Всё думаю че делать с катализаторами. Наверное лучше сразу выбить и поехать прошиваться в лямбду 1 и без-егр.
По поводу снятия с мотора всей мощности и момента есть несколько вариантов:
— тюнинг родных мозгов (скорее всего не удастся, но попробуем)
— установка мозгов от Аерио (Джим европеец, но с этим разобрались и МАФ заменить на IAT не проблема, а MAP вообще у Джима с завода стоит).
И второй вариант, конечно логичен (а так же желаем из-за падения расхода), но упирается в две вещи:
— АКПП TW-40E не выдержит такого момента, тем более турбовая, с меньшим кол-вом фрикционов в пакетах.
— Родные мозги связаны с EFI посредством двух проводов CAN-шины, а Аериовские — одним. Это требует еще 14к рублей за Атеку контроллер и шаманство. Хотя я и уверен, что я разберусь (яжпрограммист), но это приводит к предыдущему пункту перевариваемости момента.
Вроде как еще можно за 100к воткнуть автомат от Ноаха, но блин... большой, тяжелый, дорого.
И тут мысли появились о переходе на меху дорестайловую 3.652-1.947-1.423-1.000-0.864.
Понимаю конечно какие плюсы автомата теряю, но и что приобретаю тоже понимаю.
А пока, что соберём на родных мозгах и наполовину сделанном автомате.
прикольный номер
🖤 66 ∙ 💬 35 ∙ https://www.drive2.ru/l/491799457550041427/