Drive2
архив
→
Jimny
→
109. Злой передний мост 😈
https://www.drive2.ru/l/487594375329611908/
1.5 года назад я погнул передний мост, врезавшись в лесу в пень https://www.drive2.ru/l/10571715/
А в ближайших планах была Монголия и надо было экстренно менять поломанные запчасти. Довольно быстро я решил, что нужно усилить передний мост и вышел на Евгения OldBlindDog. Мне повезло и через 1-1.5 месяца обваренный мост был уже у меня. Так он пролежал год :)
На самом деле причина банальна — вначале не было времени и родной мост и так нормально ехал. Потом меня почти чпокнули на почве переделок и я решил вначале всё зарегать и лифтануться, а потом ставить мост.
Договорились с Серегой и с утреца отправились в гараж. За 4 часа сняли и разобрали передний мост и помыли его.
Пневмосистему хабов удалось перенести на новый чулок. Правда для этого пришлось некоторые крепления трубок согнуть в бараний рог, чтобы они пролезли в дырочки наваренной косынки. А вот датчик АБС в неё не лезет, поэтому перекинули его сверху.
Новому мосту — новые пробки и новые сальники полуосей/кулаков со шкворневыми подшипниками. Так же заменили все гибкие шланги пневмы на жигулёвские белые 2101-3706605.
Редуктор один раз переставляли, так как подумали что по ошибке впихнули не той стороной. Хотя не той стороной он не лезет. Зато герметик правильно выдержали 10 минут для подсыхания.
Кстати мост покрашен какой-то говно-краской, которая стирается карб-клинером. WTF?
Так же у него было переварено крепление панары (мост вроде праворульний из Англии 😵). Но приварено оно было ближе к шишке моста, а не ровно по середине крепления аморта (болт панары в стоке смотрит прямо в аморт). Это повлекло необходимость укоротить панару. Благо она регулируемая и диапазона хватило. Но укоротили до максимума. Панара стала короче чем в стоке.
На удивление полуося и шрусы в полном порядке. Ни проточек, ни люфтов. Интересно, что же тогда поскрипывало в мосту при езде на полном?
Правый хаб и кулак оказался с капельками воды. Думается мне это серега так дунул туда кёрхером, а не вода попала в броду каком-то. А то бы и смазку вымыло, и воды было бы дохрена. Кулаки прочистили и заново смазали.
Редуктор вроде норм. Пятно контакта чуть смещено к внешнему краю. На фото видно зеркало.
Итог
Чулок установлен за 1 день. Заодно выведен сапун, всё теми же каммоциевскими фитингами. Не скажу, что надо ставить такой чулок. Сейчас я понимаю, что это скорее излишество. Мост стал тяжеленным и увеличилась неподрессоренная масса. А это требует более жестких амортов и ухудшило проходимость по зыбким грунтам. Интересно на сколько сильно это повлияет на жизнь ступичных подшипников.
🖤 79 ∙ 💬 23 ∙ https://www.drive2.ru/l/487594375329611908/