🚜 107. Озеро Глубокое, Каракан SDT 2017

https://www.drive2.ru/l/487310426451739307/

21 октября 2017 года мы с SDT в третий раз поехали на озеро Глубокое.

Для Джима это был второй выезд, но первый после лифта. Да и вообще, это было первое реальное испытание бездорожьем, так как на Водопадах 2017 протестить проходимость не удалось, а дорога на дачу, это всё таки дорога, хоть и очень веселая в дождь. В общем, собрались и помчали из Бердска в сторону Каракана.

Машин было 8 — Джим, Буся, три Нивы и три УАЗа (Козёл, Буханка, Патриот). Одна из Нив была в стоке с зимней резиной (и кстати неплохо ехала). Козёл почти в стоке, если к нему это применимо. Остальные с лифтом и тюнинхом. Лебедь был у Джима, Буханки и Патриота. Остальные были без него. И у одной злой Нивы были блокировки (червячные кажись) и тракторная резина.

Доехали до сворота. Как и в прошлый раз, я опять был рулевым (в этот раз задолбало, хочу отдыхать). Сдулись до хз сколько (на глаз), но колёсики заметно сплющились. 0.5-0.7 наверное. И Джим поехал! А ведь на От заката до Рассвета 2017 я грешил на резину, что из колеи не вылазит так же Кордиант Оффроад. А просто надо чуть больше сдуть. С блокировкой конечно не сравнится, но при аккуратной работе газом вылазилось нормально.

Ну и почти сразу началось веселье. Буханка с "директором" ехала первой и свернула с хорошей колеи, там где дорога раздваивалась. А мы поехали прямо. Ю начала очковать, потому что все поехали за буханкой и мы остались одни. Джим хорошо накренился в этой лесовозной колее, но пёр. И мы её без труда прошли.

УАЗы увы не едут. Тут только что игриво и не торопясь проехал Джим.

Дальнейшая дорога перемежалась бесконечными застреваниями практических всех, кроме, может быть, злой Нивы — её я не видел застрявшей. Ну, а Джим пёр как танк. Иногда цеплялся чем-то, но тут же чувствовался "пинок" и машина пёрла дальше. Как чумачечий валил и скакал из колеи в колею. Никакие ямищи не были страшны и никакая грязь.

Чуть дальше

Такие вот коряги в лесу

и опять буханыч сел

на бревно залелет

Под конец я уже совсем обнаглел и не всегда старался вылезти из колеи, а ехал прямо по ней. Вот, что значит узкие мосты!

До озера доехали, когда уже смеркалось. Подъехали в ручью, где в прошлом году я подсел на брюхо https://a.d-cd.net/e17441es-1920.jpg . Денис говорит — "давай лебедку разматывать". Я говорю — "зачем?", и проезжаю её не замечая. Народ конечно рубился, перебирался при помощи лебедок и физической силы. Спрашивали есть ли места в Джимнике :) Пока все переезжали, мы быстро перекусили и все сразу двинули домой, так как окончательно стемнело.

Обратная дорога была очень "увлекательна" и неприятна. Во-первых, я ехал первым и топтал колею, там где в прошлом году вроде была дорога. В этом году там была целина. Приходилось ехать по молодой поросли. В районе ручья, где я оторвал в прошлом году передний бампер и потерял одну заднюю проушину не видно было нихрена и мы с трудом нашли где переезжали в прошлом году. В конце концов, уже почти на выезде на скошенные поля, вначале Буся, а потом и Джим, поймали по бороне. Буся почти не пробила колесо, а Джим пробил и выдрал часть расширителя с нижней стороны. Советов че делать было дохрена, но запаска от Буси не налезла — суппорт мешался 😵. Кто-то даже посоветовал взять колесо от Нивы, но был "осужден" за незнание разницы ЦО. Пришлось принимать решение самостоятельно и побырому заделать колесо жгутами. Правда мы полчаса наверное потратили чтобы поддомкратить машину и снять колесо. Под удивление некоторых участников заезда, мы заделали колесо и доехали до деревни Артамоново.

Ну а там уже помчали по дороге, через туманы и по раскисшей грязище. Тормоза стали очень хреново работать, а тормозуха "ушла". Было подозрение на пробой шланга бороной. Но всё оказалось банальнее — за покатуху я стер в половину тормозные колодки. И задним тоже досталось. Ручник перестал держать — видимо сложились все причины — тросики растянуты (я люблю забывать его снять и не сразу замечаю), колодки стерты на половину, барабаны тоже с выработкой. Не достает ручник. Есть еще немного места подтянуть его, но дальше видимо надо копить на разгрузку полуосей — не вижу я смысла "откапывать стюардессу" и вкладывать бабло в тотальный перебор барабанов. Хочу диски и разгруз полуосей.

Трек на карте — http://zebooka.com/map/#171021

Как это было в 2016 году — https://www.drive2.ru/l/457894916995949553/
и в 2015, но на Террано Т34 (а я был штурманом) — https://www.drive2.ru/b/2417836/