105. Лебедь, часть 2

https://www.drive2.ru/l/484288693620703746/

Лебедку постоянно доделывал, поэтому просто выкладываю фотки и немного комментов. В данный момент еще не установлен радио-пульт и я думаю нужен ли он мне. Так как работает он на LPD волне, может фонить с других лебедок и так далее. Да и лебедкой можно управлять как снаружи, через проводной пульт, так и изнутри с кнопочки.

Родные соленоиды заменил на моносоленоид Runva в герметичном корпусе за 3200 ₽. Внутри вот такие бруски меди, ибо он на 600А расчитан.

Сравнение родной порнухи и рунвовоского малыша. Мелкой машине — мелкий соленоид.

Разместил под телевизор. Его частично закрывает верхняя часть бампера. Провода в режиме — на экстренный случай, так как еще не поставил розетку и прочее.

Просверлил дырку под розетку сверлом на 22мм.

Вот так всё выглядело в первой версии. Розетка вверх ногами в правой части. Лебедка и клюз за номером. Номер откидывается вверх.

Заказал размыкатель реле Грюнера вот тут — http://gruner.narod.ru/ . Так же взял остальную обвязку — фишку, изоляторы и конденсатор+резистор для ограничения тока с кнопки управления.

Смотал косу на реле и сболгарил крепёж для релюхи.

Долго думал куда сунуть реле. Выбор пал на место рядом с адсорбером — там как раз две дырки под болтики крепежа.

С Алиэкспресса заказал кнопочки. Всякие разные. Подсветка оранжевая. Так же заказал у другого продавца синюю кнопку для управления лебедкой. Их у меня стало две. Но одна пошла как донор для кнопки Winch Power, так как оригинальная была фиксируемая On-Off, а надо не фиксируемую On-Off-On. В общем перепаял один оранжевый светодиод и сделал кастомную кнопку. Кнопки внутри довольно сложно устроены.

Завел косу. Доплёл еще проводов.

Убрал в гофру, заизолентил.

Для ввода в сало использовал дырку сцепления и вот такую резинку от ВАЗа — 2103-5002094. Это какая-то резинка от багажника. По диаметру идеально стреляет.

В косу так же убрал провод на датчик температуры АКПП. Заодно протянул на будущее провод на датчик температуры фриза и на вентилятор.

(шумки после Костёнково частично нету. Руки там и не дошли ободрать весь пол и убрать ржавчину с перекраской. Так и езжу без ковра.

Потом обболгарил и покрасил грунтом крепление соленоида.

Купил новые провода потолще, чем китайские. КГ-ТП-ХЛ 25 мм^2. Родные были 16 квадратов. Должно хватить.

Крепление номера сделал чуть выше и он стал лучше откидываться вверх. В гордском положении он прилипает на неодимовые магниты от ХДД.

Пока не купил силиконовые наконечники на контакты соленоида. На лебеде заменил болтик и половину гаек на нержавеющие.

Скоро будет еще и продолжение про кнопки в салоне. Как только сделаю кнопку ABS-OFF.